近日有关奥迪全新A6系列纯电产品A6 e-tron的消息又有透露,知嘹汽车从外网了解到一组渲染图和路试谍照图片,新车在设计上仍然有浓厚的奥迪家族式设计,但是在有些细节处的处理很出乎意料。
此前我们就了解到,奥迪在车型系列的名称上将会进行重新排布,旗下所有奇数序列仍然保持燃油及混动的驱动形式,而偶数序列例如A4、A6等将会变为纯电动产品。新车归属到A6旗下,但与目前的A6会有明显差异,并不是延伸产品。
路试图片跟渲染图之间还是有不小差别,但能看出新车基于纯电动身份,在中网部分的处理上采用了全封闭的设计,更重要的是新车的灯组很有可能会采用分体式设计,在这一点上竟然有了一丝宝马7系的意思。主灯组部分采用的还是奥迪标志性的眯眯眼矩阵式大灯,下方的日行灯部分在目前的设计上更趋近于长方形设计。两侧灯组的下方有进气开口,在前包围的位置预计会搭载e-tron字样。
新车在车身的设计上会更趋近于旅行车的设计,具体可以参考目前A6 Allroad车型,在车门靠下的位置有明显的凸起和凹槽设计,轮毂的尺寸在18寸左右,而且并没有像目前A6 Allroad那样突兀的塑料轮眉,整体的运动实用感都很不错。
车尾的设计则有些出乎意料,市面上目前主流的电动产品基本都采用了贯穿式的尾灯组,而奥迪这次非但没有赶潮流,甚至在灯组的造型上还有些倒退,很容易让人想起C6时代的A4尾灯的缩小版。
外观方面的惊喜远不及内饰带来的震撼,新车在内饰方面进行了大变样,采用了跟Q6 e-tron相似的设计元素,换装了四辐式方向盘和大尺寸弧面一体式屏幕,并且在副驾驶前方有娱乐屏。中控台部分没有看到明显的实体按键,换挡机构为拨动式电子结构。
新车将基于奥迪全新的PPE平台打造,在动力的选择上会提供单电机和双电机版本,其中双电机的最大输出功率有望在522kW左右,纯电续航里程在700km以上。新车的国产计划预计会跟上汽合作,基于上汽的平台打造,跟海外版本会有一定差异。
新车预计将于2024年正式发布,2025年正式上市开始销售,而其竞争对手也将直面奔驰EQE、宝马i5以及Model S等车型。以目前这几台车曝出的消息来看,A6 e-tron还并不具有明显的竞争力,而且纯电时代下BBA的光环早已显得不那么重要了,届时可能最大的对手还是来自国产的新势力们,这可能也是奥迪要跟上汽智己合作的原因之一吧。
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