长安启源A07,是长安汽车启源品牌的首款车型。据长安汽车介绍,这是靠“软件”打造的一款车型,其主要特点就是“智能化”,尤其在“智慧服务”、“人车交互”等方面能给用户带来多种丰富场景的用车体验,其中“情感岛数智座舱”是该车型的最大亮点。
外观:车身造型圆润、轿跑风格明显
外观上,该车采用轿跑车式车身轮廓,整体车身线条匀称流畅、造型圆润、无棱角。车头前脸采用封闭式设计,机舱盖上两条筋线搭配细长的贯穿式灯带,由284个LED光源组成,这条贯穿的光束从中央到两侧缓缓上升,下方弧形的进气格栅采用熏黑设计,提升了车辆的运动感。车身尺寸长宽高为4905*1910*1480毫米,轴距2900毫米。
再看车尾,极简的贯穿式尾灯与车头灯前后呼应,微微上扬的小尾翼增添了运动活力;新车采用超广角电动掀背尾门,具有超大的开门角度,可轻松放下大件物品,提升不少实用性。
内饰:极简设计风格,智能化程度较高
启源A07内部的设计理念是“悬浮岛屿”,这款车前排搭配了双辐式多功能方向盘+15.4英寸悬浮屏,2K+超高清分辨率,带来流畅的画面表现;120HZ触控刷新率、操作也较顺滑。标配HUD 抬头显示,车辆行驶重要参数可以随时查看。而在中间“悬浮岛”的前方还配备了两个放手机的位置,其中主驾这侧的位置支持无线充电,方便实用。
启源A07车机系统方面,搭载了高通骁龙8155芯片,有智能的AI管家负责,只要说:“小安你好”就可以唤醒AI管家,可以实现多场景需求的交互,同时也支持无唤醒词的语音输入。
启源A07配备了64色的氛围灯,还有香氛发生器。在车顶部,全系配备2.1m²的全景天幕,可以隔绝99%的紫外线,有80%的隔温效果。
启源A07的座椅采用绗缝及打孔工艺,还支持加温、按摩和通风等功能,从贝壳汽车记者体验启源A07的座舱实际空间来看,前排无论是头部还是腿部空间都十分充裕。美中不足的是后排空间对于身材高大的乘客不够理想。
行驶:提速敏捷、驾控体验较中性
贝壳汽车记者此次试驾的启源A07是增程版本,有纯电、油电混合和燃油优先三种驾驶模式。启源A07增程版纯电模式时续航可达200公里,综合续航为1200公里,一般能满足日常城市通勤和跨城交通的需求,算得上可油可电,不会有里程焦虑。试驾时,贝壳汽车记者特意先后选择了纯电模式和油电混合模式,体验启源A07的驾控感受。在纯电模式时,启源A07提速快捷,和纯电车型毫无区别;油电混合模式的驾控感觉也几乎一样,在封闭道路的高车速区间,感觉油电混合模式的动力输出更为线性,更高转速燃油直接驱动车轮动力确实更充沛。
试驾时启源A07的一些细节让贝壳汽车记者感到厂家的用心,一个是当车辆低速起步时会向车外释放音乐提醒路人注意有车经过,因为车辆起步阶段采用电力驱动,没有发动机的轰鸣声;另一个是启源A07在高速行驶时车内的静谧性不错,几乎感受不到车外的风噪,这对于一辆全系标配无框车门的中大型轿跑车型来说,考验了厂家对于车辆隔音的设计和制造工艺。
小结:
在今年的长安汽车科技生态大会上,长安汽车强调要围绕“软件定义汽车”理念打造“新汽车”、构建“新生态”,面向数智时代。长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示,2030年长安系品牌计划实现销售400万辆,其中启源150万辆,长安、凯程、深蓝、阿维塔共计250万辆,启源的重要性显而易见。长安启源A07车型,就是这个实施战略推出的具体车型。
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