20款迈巴赫S450升级23P驾驶辅助领航系统，长途驾驶中有什么好处?

迈巴赫是豪华车市场上的一个传奇品牌。而奔驰迈巴赫s450则是该品牌最为经典的一款车型。一旦您驾驶迈巴赫s450，您会立即了解为什么它是如此受欢迎。

迈巴赫s450采用了迈巴赫标志性的外观设计。这款车的外观非常霸气，同时稳重大气。它的大型进气口和闪亮的LED车灯使它在路上引人注目。

内部设计同样令人惊叹。迈巴赫s450的座椅采用最高品质的皮革材料制成，舒适度极高，可以让您在尽情享受驾驶的同时享受优雅舒适的坐姿。这款车还配备了先进的音响和娱乐系统，可让您在驾驶的同时享受高品质的音乐，为您的旅行增添更多的快乐。

上面我们了解了迈巴赫S450的外观以及内饰的豪华，下面来为大家分享一项只有标配在S560和S680车上的功能，那就是全速自适应巡航，23P驾驶辅助系统

这面这些就是迈巴赫S450升级23P驾驶辅助系统所需要更换加装的配件了

由高配带镜面盾牌中网，前方毫米波雷达，雷达支架，雷达电脑，多功能双目摄像机，点火开关，方向盘ACC按键，多功能按键条，主动盲点雷达这些配件组成。

安装在前杠中网散热格栅里面有一个毫米波雷达，因为这台车在安装23P驾驶辅助的同时还升级了夜视系统，所以安装在雷达旁边有一个热成像探头。

有些车友们可能会有疑问，为什么还要更换中网，规格不都是一样的吗？

之所以中网有高低配区分，是因为高配的中网上有一个镜面带有感应加热的盾牌，更换这个中网的主要目的是让安装在后面的毫米波雷达有更好的穿透效果

升级23P系统更换的中网有三种方案，一种是直接用整个副厂中网，一种是用副厂中网，中间的盾牌用原厂的，最后一种是整个中网都是奔驰原厂的。

更换高配中网后，毫米波雷达有更好的穿透性效果，借助雷达传感器和立体摄像机，系统可以探测到缓慢行驶和静止的车辆、路口的横向行驶车辆、拥堵队尾的车辆以及危险区域中的行人。探测到紧急情况时，系统会自动做出反应措施。

方向盘上的按键由之前的定速巡航更换23P驾驶辅助带ACC跟车距离，速度调节的高配按键。

旁边左侧的按键条也随之更换带转向辅助，车道保持和夜视辅助系统的高配按键条，同样高配按键条上也是带有HUD抬头显示以及窗帘开关控制的。

整套23P驾驶辅助系统功能有，自动变道、ACC自适应主动跟车、转向辅助、交通标志识别、主动式盲点辅助、主动式车道保持(自动纠正方向盘)等，套系统功能都是驾驶安全性的功能，能更好的帮助驾驶员提高行车安全。

自动变道辅助，只需要打转向灯，车速达到时速80以上在条件满足，后方没有来车就可以轻松实现自动变换车道，告别盲区，不需要自己转方向盘就会自动变换车道。

这台迈巴赫S450车主之所以升级23P驾驶辅助系统，只因车主平常一直都是在高速上面行驶，ACC自适应巡航属于是辅助驾驶的入门版本，但是23P智能驾驶就是进阶版的ACC，属于是L2.5的智能驾驶辅助系统