23款凯迪拉克CT4豪华型值不值得买？性价比是不是很高？

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到凯迪拉克CT4，我相信追求中型车性能的朋友，应该都绕不开这台车，随着23款CT4的上市，这台车也受到了不少人的关注和青睐，那么作为次入门的豪华版车型产品力怎么样？我们一起来了解下。系好安全带，咱们发车了~

23款凯迪拉克CT4 25T 豪华型

23款凯迪拉克CT4 25T 豪华型指导价为23.17万元，定位中型车。外观帅气，凯迪拉克家族式的设计语言，标志性的泪眼大灯，配合钻石切割工艺的车身线条，辨识度很高；美中不足就是这个配置使用的17英寸轮毂，稍稍有些不饱满。

23款凯迪拉克CT4 25T 豪华型侧身

内饰上，这台车的内饰高级感不强，可以说凯迪拉克全系内饰质感都不是很出色，没有体现出豪华氛围，而且都2023年了，这8英寸中控屏和4.2英寸仪表看上去确实有点落后了。

23款凯迪拉克CT4 25T 豪华型内饰

配置上，这台车在安全性方面给到了5个安全气囊，被动行人保护，防爆胎，预警系统，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像和并线辅助等配置，操控方面给到了4种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，定速巡航，可变转向等配置，内部配置方面给打了卫星导航，手机APP远程启动，前排隔音玻璃，手机互联，语音识别，车联网，OTA，无线热点，主动降噪，自动空调等配置。

23款凯迪拉克CT4 25T 豪华型中控屏

空间上，这台车的车身尺寸为4760*1815*1421，轴距为2775，如果是一个人用的话，这台车的空间是完全足够的，不过这台车的后排空间确实是肉眼可见的，比较小，而且后排中央还有一个凸起；动力上采用了一台1.5T涡轮增压发动机并匹配8AT变速箱，最大马力为211匹，最大扭矩为270牛·米。这台车的动力调校让我很满意。油门踏板是比较沉的脚感，但是响应很迅速，基本上你给到油门，发动机就能迅速的反应过来并提供动力，无论是在低速的时候踩油加速，还是在行驶的过程中加速超车，这台车都能爆发出比较强的动力。

23款凯迪拉克CT4 25T 豪华型后排

最后，大李总结一下：关于23款凯迪拉克CT4 25T 豪华型，我先说说优点方面， 1，CT4的尺寸轴距比CT5要小，车身重量更轻，搭载同样的高功率发动机，CT4的动力表现要更为强劲，它算得上小钢炮级别的产品，官方百公里时间仅有6.9秒，实际感受也差不多在7秒左右，油门到底的时候，它的推背感相当明显。因为是前置后驱的布局，它的操控要比前驱车更完美，尤其是过弯的时候，更有信心。 2，舒适性挺好的，其实从车身侧面来看，这台车的前排座椅基本上位于整车的中间的位置，也就是两轴之间，最舒服的位置，也强调重心，座椅符合美系车的沙发质感，适合年轻人。 3，底盘质感高级，尤其是跑高速的时候，2.0T四缸涡轮增压发动机具备闭缸技术，根据工况识别而自动闭缸，有效降低车辆的油耗；在高速工况下，它的百公里油耗差不多在5-6升油，比较省油的，并且8AT变速箱整体表现不错，顿挫感不强。而不足之处主要是，1，后排空间真的很小，还不如打造成双门Coupe造型的车。 2，刹车踏板轻重设计不合理，整体偏硬，需要适应一段时间。3，市内油耗比较高，差不多要超过百公里10升。 如果预算20万元左右，想要购买一台后驱轿车，那么CT4是唯一的选择，它的外观、内饰、动力都说得过去，唯一的大缺点就是后排空间和后备厢小。如果家里车子比较多，就喜欢这个，闭眼入就可以了。

23款凯迪拉克CT4 25T 豪华型后备箱