被低估的豪华C级车，车长5090mm，配2.0T+48V，实拍沃尔沃S90

每次提到豪华中大型轿车，大家首先想到的一定是BBA中那三位兄弟了，不过如果要论产品实力，其实还有许多优秀的车型不应被忽视，今天我为大家带来的这款沃尔沃S90便是一款最被低估的豪华C级车，新车不仅拥有5090mm的车身长度，还标配有2.0T+8AT的动力组合，一起来看看吧。

优雅大气的外观造型

作为来自北欧的豪华品牌，沃尔沃S90从头到尾都有着冷峻的豪华气质，车头部分采用了简洁的方形直瀑式中网结构，并且略带有向内的弯折处理，中央的沃尔沃车标通过一根斜向的饰条进行连接，大量镀铬材质的加入也体现出应有的质感，雷神之锤的头灯内部配有规整的灯组布局，前唇上方加入了一根贯穿镀铬条作装饰，简约大气的设计彰显北欧冷峻气场。

5090mm的车长加上低趴的造型让整个车身看上去更为修长，一根带有清晰折痕的腰线从头灯贯通到尾灯并始终保持平直走向，车门下方则加入了一根镀铬条作为裙线，车门下方的内凹处理让车身多了一些立体感，镀铬封边的车窗线在尾窗区域带有向上的折角处理，让整个尾部变得更加紧致。

车尾依然保持了简约敦实的造型设计，标志性的C型尾灯拥有相对尾门型面更为立体的灯腔设计，灯组中部则为“VOLVO”的英文铭牌，侧面延伸而来的后肩线与车顶型面在尾部形成隐约的鸭尾造型，后包围带有清晰的折痕处理，车底也加入了镀铬条作为装饰，隐藏式的排气设定彰显大气简约风格。

极简素雅的内饰设计

作为内饰界极简主义风格的鼻祖，沃尔沃S90的中控台通过不同材质和配色的面料组合成层次感较强的台面造型，中控台中间则加入了木纹饰板搭配，细节处还采用了镀铬条进行点缀，出风口均保持竖向格栅布局，分列台面中央和两侧，内嵌式的竖直中控屏略偏向驾驶员一侧，下方布局着一排简洁的按键和旋钮，整体保持了极简素雅的设计风格。

全系标配的9英寸中控屏内置有家族最新的智联系统，车内几乎所有的交互界面和调节功能均被内置在了车机之中，除了提供有GPS和多媒体功能外，用户还可通过CarPlay进行手机映射，以进一步补全常用的功能应用，车内还配有车联网，可保证应用生态拥有更高的拓展性。沃尔沃S90全系均搭载了L2级辅助驾驶功能，其安全性表现是沃尔沃的看家本领。

宽敞舒适的车内空间

作为一款豪华中大型轿车，沃尔沃S90拥有5090*1879*1444mm的身形参数和3061mm的轴距表现，车内座椅造型根据骨科医生设计，虽然内部填充有些偏硬，但对于身体的贴合度颇为到位，长时间乘坐并不会有太多不适感产生，180cm的乘客在后排可拥有超过2拳的膝部距离和4指的头顶余量。

后备厢内部拥有较高的规整度，内壁两侧留有独立的储物格设定，植绒材质包覆的后备厢可减少行李滑动带来的磕碰影响，在轻松容纳下20/24/28英寸的三个行李箱后，还有较多的剩余空间可放置行李背包，车内配有常规的杯架和储物箱配置，方便乘客随身物品的放置，后排扶手前端也配有独立的杯架。

全系标配2.0T+48V组合

沃尔沃S90全系均采用2.0T发动机，拥有184kW（250Ps）的功率设定和350N·m的扭矩，全系均匹配8AT，并加入了48V轻混，从实际体验来看，沃尔沃S90开起来颇为轻快，偏轻的油门设定与一众德系车相比有着截然不同的驾驶感受，在48V轻混系统的加持下，2.0T的发动机开起来颇为线性，急加速时也不会为你带来太多不适感。

双叉臂与多连杆的悬架组合并没有一味追求偏软的调教，略显紧绷的设定加上厚重的底盘呈现出很强的高级感，对于路面的细碎颠簸能基本过滤掉，同时在快速过弯时也能提供足够的支撑，车头的指向性足够精准，转向力度随速增益保持线性。

写在最后

作为来自北欧的中大型豪华轿车，沃尔沃S90无论在外观还是内饰设计上都保持了迎合主流审美的大气优雅设计，足够宽敞的车内空间也能带来这一级别应有的乘坐表现，全系2.0T+48V+8AT的动力组合也拥有足够的底气，不知道你是否喜欢这辆沃尔沃S90呢？