南京菲亚特这个品牌消费者为何不买账

菲亚特是意大利著名汽车品牌，曾经还是世界十大汽车公司之一，成立于1899年。9名意大利的企业家和皮埃蒙特贵族以8万里拉的社会资本创建了“意大利都灵无名氏汽车制造厂”，简称fiat（菲亚特）汽车制造厂。

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1999年4月，南京菲亚特成立，菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。南京菲亚特公司适时的推出了具有当今国际先进水平的 178平台车型——菲亚特·派力奥、菲亚特·西耶那、菲亚特·周末风三款紧凑型家庭轿车。

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2004年三款车型的销售量。单月也首次超过了5000辆。随后的南京菲亚特搞起了一系列的活动。

随着时间的发展，越来越多的国外品牌也有合资的形式来到了国内。不管是技术方面，还是平台方面。菲亚特早已没有了之前的优势。包括外形也不再符合国内的审美观。最终导致了南京菲亚特的彻底失败。2007年12月，菲亚特以一块钱的象征性价格撤出南京菲亚特，维持了8年的南京菲亚特合资公司宣告解体。

时间来到了2009年，广汽集团董事长张房有和菲亚特集团CEO马尔乔内代表广州汽车集团股份有限公司（广汽集团）和菲亚特集团在意大利罗马签署了设立50：50合资企业的基础协议。

2009年11月26日，广汽菲亚特乘用车项目奠基仪式在湖南长沙经开区项目工地举行。

2010年3月9日，广汽菲亚特汽车有限公司成立销售车型有:菲翔，致悦，500(进口)，菲越。

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其中主流销售车型是菲亚特菲翔和菲亚特致悦。随着这两款车的上市，我没有去，特意查过销量。但是身边的人买这两款车的越来越多。尤其是菲亚特致悦。那个时候我也经常陪他们去4s店。自己也好好的感受了一下，来自意大利跑车之乡的风情。

车型分1.4T高功率和低功率

1.4T高功率最大功率110kw，最大马力150马力，最大扭矩230nm

变速箱:7速干式双离合

驾驶感受:

整车给人一种很稳重的感觉。动力也很足。高速转弯的时候一点不虚。只是菲亚特的方向助力让我觉得有点太不习惯了。低速的时候轻到两个指头可以波动。速度上来以后感觉你打方向的时候有人拽着的感觉。刹车初段很灵敏，甚至有种撞墙式，再往下踩又会变得比较线性。据说刹车也是用的某知名品牌。

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1.4T低功率最大功率88kw，最大马力120，最大扭矩206nm

变速箱:干式双离合、手动

驾驶感受:低功率明显发力和高功率还是有些区别，在50-120加速比较明显。油耗也略低一点。其他感受大相径庭。

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我记得那个时候大家问我推荐什么车？我说如果你对用料比较有要求，那你可以选择法系和菲亚特。因为菲亚特的车身用料真的很足。小小的致悦重量就达到了1450kg。要知道当时的很多b级车重量也就在1500kg左右。

如今菲亚特已经退出了中国市场。菲亚特的品牌认知度确实不如其他车系。再加上深陷双离合问题。即便后来与克莱斯勒联合，也未能扭转局面。

我确实挺喜欢这款车，你们呢？