宝马X5一直是中大型豪华SUV中的“常青树”，国产合资后，X5L加长了车身，提升了空间，降低了售价，销量突飞猛进，再一次印证着，价格才是王道的真理。
作为目前华晨宝马级别最高的SUV，X5L的裸车价为61.2万-78.9万，远低于过去进口X5那会的售价了，要知道，后者的指导价，是69.99万-83.99万。
外形方面，除了车身达到5米06，轴距超过3米1，其余差别很小，轮圈，和进口版本一样，都是20英寸起步，中低配为2.0TL4发动机，高配和顶配为3.0TL6发动机+48V轻混系统，唯独输出没有进口X5 40I那么猛，输出降至333马力。
配置方面，X5L，和进口版本最大的不同，还是最顶配40LI尊享型M运动套装，标配自适应空气悬架，进口的40I尊享型M运动套装是没有的，另外，全速自适应巡航，也是最顶配的标配，其余车型都得选配，另外，进口版本都可以选配电吸门，而在国产合资X5L车型上，居然都不提供选配。
40LIM运动套装，作为宝马X5L的次顶配车型，和顶配一样，均搭配21英寸轮圈，这一点还是增配了，因为进口版本的40IM运动套装，仅标配20英寸轮圈。
加长车身后，气势明显更足了，像是小号的老款X7，且增加了一些镀铬饰条，至于内饰方面，和进口版本仅在细节方面有所区分，例如采用合成皮材质的座椅，进口还是真皮材质的座椅，靠背调节得到了优化，手机无线充电的位置更为合理，除了最低配30IM运动套装只标配12个喇叭的音响外，其余3台车型，均标配16个喇叭的哈曼卡顿音响系统。
X5L何以能成为中大型豪华SUV中的销量冠军，归根结底，除了过去的口碑和认知度外，最大的因素就是价格了，最低配便宜8万多，那可不是开玩笑，门槛一下子降低了，不知道这样一台神车，你喜欢么？
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