日产蓝鸟汽车现在还值得买吗？性价比怎么样？看完你就明白了

说到日产蓝鸟这款车型，作为曾经的热销车型，如今的蓝鸟没有了当年的风光，销量也很平淡，目前21款共计两款车型，作为入门款，价格也来到了12万左右，那么，这车性价比怎么样？值不值得买？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

21款日产蓝鸟 1.6L CVT炫酷版

21款日产蓝鸟 1.6L CVT炫酷版指导价为12.59万元，定位紧凑型车。整体的外观设计比较个性化，前脸采用了日产家族式风格设计，前脸的V字型进气格栅搭配两侧犀利的大灯组和低趴的车头设计，整体的视觉效果非常激进，虽然大灯造型非常的犀利，但可惜的是实用性偏差一些，因为是卤素光源。

21款日产蓝鸟 1.6L CVT炫酷版侧身

内饰上的设计同样很年轻，三辐式平底方向盘、中控台上配有仿碳纤维的塑料装饰板，挡把周围的钢琴烤漆也能提升内饰的质感。空调区域和多媒体控制区，分布很清晰，操作方便，开车时盲操作也很轻松。整体的内饰设计比较简约，整体的视觉效果还是不错的，凸显了整车的运动感。

21款日产蓝鸟 1.6L CVT炫酷版内饰

配置上，这台车给到了3个安全气囊，驾驶模式切换，发动机启停，感应雨刷，手动空调，PM2.5过滤装置等配置。

21款日产蓝鸟 1.6L CVT炫酷版中控

空间上，这台车的车身尺寸为4683*1780*1465，轴距为2700，这款车的空间表现也还可以，以175cm的身高为例，坐到前排并调整到舒适的坐姿，头部空间还剩余1拳的距离，再坐到第二排，头部空间还剩余4指距离，腿部空间有2拳的距离。除了后排头部空间稍显局促外，其他的乘坐空间表现还是不错的。而且这款车的后备箱也比较大，后排座椅支持比例放倒，需要拉一些比较长的物品时，也比较方便；动力上采用了一台1.6L自然吸气发动机并匹配CVT变速箱，最大马力为122匹，最大扭矩为155牛·米，这套动力系统在实际体验中，它整体的驾驶感受还是以平顺性为主的，刚起步时会有些动力不足，整体可以满足日常家用。

21款日产蓝鸟 1.6L CVT炫酷版后排

最后，大李总结一下：关于21款日产蓝鸟 1.6L CVT炫酷版，我先说说优点方面， 1、外观设计的非常个性，整体偏向于运动风格，有些低趴的车头设计，看起来非常有攻击性，侧面设计的也非常运动，车顶的线条很大胆，采用切面式的大溜背设计，造型非常独特，辨识度很高。 2、非常好开，方向轻盈转向灵活，油门刹车踏板也不重，很好上手，CVT变速箱开起来也很平顺，好驾驭3、省油，官方给的工信部百公里综合油耗为5.2L，实际开会也这个高一些，市区代步的话，也才6升多，如果遇上比较堵车，要开到7升多，油耗在同级车中还是比较省的。而不足之处主要是， 1、配置差，全系都是卤素大灯，也没有日间行车灯。大灯有点低端，晚上照明效果也没有LED灯亮。只有倒车影像，没有倒车雷达，对于新手司机不太友好。炫酷版甚至连ESP车身稳定系统都没有，配置有点坑。 2、隔音比较差，发动机超过2000转以后，车内噪音就比较大，跑高速时，速度超过80后，车内的胎噪和风噪的声音也比较明显。 3、避震效果一般，后悬架为扭力梁式非独立悬架，遇到大一点的坑，后轮弹跳比较明显，车内感受到的颠簸比较大。总之，这款车的最大败笔在于配置与价格不相符，我不能说它不值得买，毕竟选择它的理由主要还是体现在为了颜值上，所以必然是小众化的选项，在前有经典轩逸、后有新轩逸的包夹之下，蓝鸟真的没有任何优势可言，理性评价它就是个性化的选择，追求更高的回头率，不想成为街车，就这么简单。