骨折价格拿下一辆库存力帆KP150（LF150-10B）摩旅版，19年上好牌的全新车。还是国三化油器版本的，因为平时都是小踏板代步，正好买一辆小排量的档车练练手，价格非常合适，最主要是这个价格已经包了上牌费用。
到手之后网购一堆组件和贴纸对摩托车进行改装。原厂机油已经乳化，排掉之后又用清洁剂怠速15分钟清洁了一遍，直接换的壳牌U能量10W-40。
下面把主要更换和新加的部件做个对比图。
左侧视图
右侧视图
前视图
仪表视图
后视图
下泵防护边盖（装饰用）
后刹扩大件，买到后改造才能装上
改完之后骑行品质非常好，尤其是半热熔胎一换完全跟原来的车不一样了。网上看这车下雨油箱会渗水，油门拉线1万公里左右会断。不过不是大问题，毕竟主打一个练手。就是天冷了化油器热车时间有点长，幸好不是用来通勤的，要不得等半天。
150水冷机器，百公里大概2个油，16L的油箱，续航600km没问题。测了一下平时骑行，水箱温度也就70℃左右，说明散热器效率有点过剩，极速应该能上100。换挡间隙小，换了S2R的五段可调牛角，手感舒适。最近跑个小长途都用它，比较灵活方便。
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