斯柯达野帝长期测试:经济实用性价比不错,油耗低,空间大

发布日期：2024-02-25 07:43:02

斯柯达野帝

1、为什么最终选择这款车？

斯柯达野帝性价比比较好，跟途观同一平台,底盘用量没的说，毕竟途观销量在那。外观这个本人是越看越好看，但有些人不喜欢的就是外观。1.4T的高功率发动机，省油动力好。家用非常不错了。

2、性价比

这个不用说，野帝性价比绝对好，跟途观差七八万，虽说没有途观大，但是同一平台，也是屌丝们的福音，毕竟是大众。

3、内饰

内饰只能说是一般，大众的一贯风格，仪表台软质材料和真皮方向盘都很不错，就是17款的nw202导航拉分很多，太山寨了，几万块的车跟20万左右的车都用这导航，厂家的想法令人不解。

异味异响：新车基本没什么异味，异响方面目前还没有发现，毕竟没走过差路，才刚3个月不到。希望以后也比出现异响。

斯柯达野帝

4、外观

外观是萝卜白菜各有所爱，看的多了，野帝越看越好看，前面看大气沉稳，后面看宽大性感。

车灯设计：车灯设计的还算不错，唯一就是顶配才配备自动氙灯，其余的都是卤素的，而且没有日行灯，落地17~8万的车有点寒酸。

5、舒适性

舒适性一般，座椅比日系有点硬，悬挂偏硬，这可能跟17寸的扁平胎有关，美观和舒适只能选择一样，毕竟北京的路段比较好，也感觉不到颠簸什么的。但是坐姿很舒展，没有压抑感，风噪胎噪有点大。

空调：创行的自动空调绝对好使，两边设定好温度每次启动空调后就不用再操作多余的按键。

6、油耗

油耗跟驾驶环境有关，目前接送孩子时速很慢也只是达到8个多油，还算满意，毕竟自己接送孩子就几公里红绿灯太多，走走停停的，肯定要费油些。

7、操控

转向指向性还是不错的，回馈也很清晰，就是原地停车的时候有点沉，女士停车的时候有点费力，听说可以刷助力曲线解决。

8、动力

加速初段比较肉，但是怠速升到1千6往上动力就上来了，涡轮介入后速度提升明显，高速超车也不是问题，这跟自己的驾驶习惯有关。总之只要舍得给油动力不是问题。

跑高速：跑高速建议加装定速巡航，也不贵，上高速就用定速，两只脚彻底解放了，定速120，偶尔超车动力也轻松应付，动力一点也不用担心。

9、空间

斯柯达野帝后排空间足够大，头部空间很充足，座椅很高视野好，唯一一点就是座椅有点短。中间地板凸起比较高，中间坐个成年人会不舒服。后备箱空间家用足以，能放很多行李，尤其是带后挂备胎的。

储物空间：储物空间够丰富，4门的储物格比较大，唯一一点就是档杆旁边的两个杯架直径有点小，放一般的矿泉水还可以，稍微粗点的瓶子就放不下了。

全家出游时：全家出游，后面老婆带着两个孩子，副驾驶还空着，一家人空间很大，后备箱可以放婴儿车出游用品，副驾驶还能放包裹什么的。如果家里有老人可能有点急促。

10、最不满意

这个首先就是后悬挂有点硬，过减速带那是咯噔咯噔的，不知道是不是跟17寸的扁平胎有关系，还是新车弹簧硬的原因，总之不是太满意。胎噪风噪有点大，网上都是反映这个问题，这个不知道怎么解决，做全车隔音不知道会不会解决问题，但也是一项不小的开支。导航不得不说了，17款创行给配的nw202导航确实不好用，导航很卡，外表很丑很山寨。还有就是变速箱和天窗，这个是本人最担心的事，网上出问题的概率比较多，希望不是普遍的。

11、最满意

首先空间大，野帝看着外观挺小，但是坐在里面感觉挺大的，前座调到后面合适位置后座还有两拳多的空间，头部空间也富余坐在车里心情一点也不压抑。其次是油耗低，虽然我的跑出8.5，因为我接送孩子就几公里，后沙峪都是红绿灯，还没有起步跑开就得刹车了所以油耗略大一点。全车窗都有一键升降，这个很厚道，非常实用。底盘规整紧凑，PQ35平台跟途观底盘是一样的给人感觉很有信心。提速只要舍得给油，动力没得说，高速超车也能轻松应付。七速DSG升档积极，不感觉有顿挫感。后备箱空间也不小，因为是后挂备胎，而且家用也放不多少东西，就是过年回老家要带的土特产比较多，把后备箱盖板去掉能放很多东西，基本够用了。全景天窗是最大的亮点，也非常吸引人，本人也很喜欢，看着很上档次，唯一担心的一点就是怕日后漏水。