三菱发布新车的节奏一直很慢,起码相比“两田一产”要更慢一些,可能是本着“慢工出细活”的原则造车吧,因此,对于三菱的新车,大多数消费者还是很期待的。这不,在8月10日开幕的印尼车展上,三菱要带来一款全新紧凑型SUV,据悉,该车是三菱XFC概念车的正式量产版本,内外设计高度还原概念车。
该车主要面向东南亚市场推出,后期也会推向欧洲市场,不过要把三菱品牌LOGO更换为雷诺品牌LOGO。至于中国市场,也不排除会引进的可能性,毕竟丰田Corolla Cross也是一款面向东南亚市场的车型,可是它却国产了,而且还是两个版本,广汽丰田叫“锋兰达”,一汽丰田叫“卡罗拉锐放”,从这个角度来看,我对于三菱全新SUV会国产这件事情,一点也不感到意外。
这款车在东南亚市场的竞品车型就是丰田Corolla Cross,参考卡罗拉锐放的12.98-16.98万元的售价,如果这款车国产的话,价格范围可能会比卡罗拉锐放还要更便宜一些。下面就以三菱XFC概念车为例来看一下它的设计。
前脸部分,该车意在凸出一种未来科幻感,梯形前格栅内以光滑的鱼鳞状饰条点缀,大灯组也采用了梯形设计,看上去还是很有几何美感的。它的前保险杠外凸,两侧还设计了类似排气管尾嘴的造型,辨识度并不差。
车侧部分,显得比较紧凑,还通过很多直角线条营造出一种力量感,大尺寸轮圈的加入,提升了车身的离地间距,C柱和D柱之间还通过一道黑色饰条相连接,有点悬浮式车顶的既视感。另外,它的轮圈采用了五辐设计设计,造型有点像哪吒的风火轮,显得十分动感。
车尾部分,整体造型比较平直,尾灯采用了倒Y型设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度,再往下的型面就像一个斜坡一样,有高有低,层次感还是不错的。后保险杠造型和前保险杠一模一样,不过它的排气管就是“真排气”了。
该车除了外观设计比较科幻外,内饰设计也秉承了这一特质,前排地台采用了类似水晶的包覆材质,而且有几何切面,水晶电子挡杆造型类似鼠标。中控台和前排地台的连接位置设计了一个操作面板,很有星际战舰操作台的既视感。
中控台上的视觉中心是“双联屏”,两块屏幕在同一块黑色框架内,框架四周还用金属材质点缀,提升了质感。当然,这只是概念车的设计,可能正式量产车型会发生一定的改变。
该车采用了2+3的5座布局,座椅的设计也融合了科幻感,通过颜色上的差异和细节上的设计营造出一种战舰座椅的感觉。
至于后排腿部空间,谈不上宽敞,也谈不上局促,家用还是够用的。好在是它的后排地板十分平整,提升了后排中间乘客的乘坐舒适度。
动力上,印度媒体报道说,该车会搭载一台1.5T涡轮增压发动机,参考三菱奕歌的1.5T发动机的170马力/250牛·米的账面数据,预计新车也会保持相似的动力输出水平,与这台发动机相匹配的是6MT/CVT变速箱。最后,对于三菱全新SUV,您怎么看?
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