提到林肯，我想国内市场中的大多数消费者都不陌生。毕竟，林肯的历史，以及在国内婚庆市场仍然在活跃的加长林肯，都让人们印象颇深。但是，即便有知名度，市场表现却有些拿不出手。在今年的1-9月份，林肯一共才卖了3.96万辆，这样的成绩显然有些尴尬。要知道，和林肯同属于美系豪华车的凯迪拉克，可是比林肯要更加适应国内市场，前九个月份卖了12万多辆。
如此尴尬的销量，让这个以总统名字命名，纯进口销售的品牌，在国内可谓是举步维艰。至于说销量不好的原因，很多人说，是因为林肯坚持纯进口生产。但是，在笔者来看呢，这其实不是最主要的。而是因为，林肯对待中国市场并没有那么上心，对中国市场的战略并没有那么倾斜。不管是在产品上，还是在品牌宣传上，我想倘若林肯要是拿出凯迪拉克的气势，那现在的局面不止一次。
我们就拿林肯现在市场中最便宜的林肯MKZ来说，价格上只卖20多万，但是销量还是那么差。从产品力上来说，笔者觉得林肯MKZ整体的调性就显得差一点。外观上，林肯MKZ整体的辨识度还是相当可以的，星辉式的进气格栅，看起来稳重，大气。尾部，贯穿式的一体式尾灯也很不错。但是，林肯MKZ在内饰上就显得太落伍了，。整体的风格很平淡，要是放在现在的市场来说，林肯MKZ的设计可以说是几年前的。这时候，咱们年轻人怎么会喜欢呢。
除了这些，林肯把这款车推出之后，笔者的印象中是基本上就没有做过品宣。哪怕人们说这是蒙迪欧的翻版，说林肯怎么怎么样。但是，林肯一直是默默无闻。在这种情况下，我想林肯MKZ自然不会作为消费者首先想到的车型。毕竟，像奥迪A4L，宝马3系等车型比林肯MKZ更有吸引力。
所以，不管是现在的林肯还是未来的林肯，想要在国内市场中有一席之地，那么请用心对待这个市场。不然的话，或许未来多少年后，林肯真的就不会在街头上看到了！
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