三菱汽车在我们国内举步维艰,甚至已经传出即将撤出中国的消息,旗下的很多新车也跌到了白菜价,进入清仓阶段,似乎三菱也没有继续打算生根的意图。近期又有一款新车价格开始猛跌,这款车型就是三菱欧蓝德。
在国内销售的三菱欧蓝德有两款,一款为21款经典版本,采用的是老款2.0L发动机,另一种为23款车型。除了外观发生了改变,两者最明显的差异就是动力系统由当初的自然吸气变成了1.5T的引擎。
此次特价车型是21款两驱畅行版五座,厂家指导价15.98万,目前这款新车已经跌到了10万出头,性价比一下子凸显。
这款三菱欧蓝德的外观依然采用的老款样式的造型,而非最新款的设计,有点类似三菱的帕杰罗。车头部分采用了大量的金属装饰线条,有着不错的精致感。灯光配置较为一般,采用的卤素光源,搭载了LED日间行车灯。
从车型侧面来看,新车有着极其精致的一面,比如车边唇处采用了贯穿式的镀铬饰条,而且还搭载了18英寸的轮毂。只有10万出头的售价,这样的设计你觉得香吗?
来看尾部设计,依然停留在五年前,采用的卤素尾灯设计,粗壮的保险杠,隐藏的排气管。有一说一,这样的造型设计倒是很符合三菱实用就好的理念。
至于内部设计,有着浓浓的机械传统风格。机械手刹,炮筒样式的仪表盘,蛇形换挡机构,车内采用了大量的硬塑料,看起来比较粗糙,但同时也能带来更好的产品稳定性。这款三菱欧蓝德匹配了八英寸的内嵌式屏幕,支持CarLife,也拥有语音识别控制系统。更让人惊喜的是,居然还拥有车联网功能。
配置部分,咱们今天介绍的这款配置搭载了两个安全气囊,拥有倒车影像,定速巡航,塑料方向盘,织物座椅,自动空调,车载空气净化器,但是电动天窗却缺席了。
动力系统,这款三菱欧蓝德匹配的2.0L自然吸气加CVT变速箱,这套发动机的最大功率166马力,峰值扭矩201N·m,需要92号的汽油。
底盘则是采用的四轮独立悬架,支持两种驾驶模式,包含了运动以及标准。事实上,当初欧蓝德是一辆畅销全国的紧凑型SUV,凭借着少有的七座设计很容易打动消费者,更何况多年前的三菱口碑那是极好的。但现在三菱已经在走下坡路,这款三菱欧蓝德自然也是独木难支,那么你觉得这款新车还值得入手吗?从价格来看确实很香,毕竟这样的价格很难买到一辆合资品牌的SUV。但问题在于这款新车后期极有可能没有厂家质保,你愿意赌一把吗?
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