僵尸车为什么没人偷？

不少人都有看到僵尸车的经历，当时的心里都难免好奇，为何那么好的车不仅车主不管，就连小偷都不愿意偷。其实，这主要归结于三个原因：

1、偷盗整车，可僵尸车多半是问题车，很难处理

实用的汽车之所以变成“僵尸车”，要么是车子有问题，要么车主出了问题。

车子的问题可能有以下2种原因：

• 车子本身的违法违章太多，而且还有一些处理起来可能还非常麻烦。所以，车主主动抛弃了汽车。如果小偷不小心偷了这样的车辆，你开上马路很容易就被交警的监控探头捕捉到。交警系统产生预警后，路面执勤的交警会主动到你经过的路线上来拦截你。被拦截后，小偷不仅车子没偷成，还得因为偷盗罪被抓起来。有人说，为了躲避摄像头，可以直接将车牌丢掉了上路呀。表面上看好像有用，其实，交警对于无牌车辆一样会重点关注。
• 车子因为某些原因有重大安全隐患，继续驾驶风险很大，维修有可能伤筋动骨，花费巨大。所以，车主也主动抛弃了汽车。如果小偷偷了这样的汽车，开出去就算没有被警察抓到，自己都容易出事故，非常不划算。

车主的问题可能有以下2原因：

• 车主因为违法犯罪被抓进去了，车子被迫遗弃在了某些地方，这类车子可能和车主的犯罪会有关联。如果小偷偷了这样的车子上路，很可能会被警察抓去问话，地澄清自己和犯罪无关。
• 车主因为临时紧急事情，离开了城市或者离开了祖国，汽车也就被遗弃了。这类汽车看起来是不错的。但这类车子一般都是遗弃在正规的停车场内，早期不会被发现，等过了相当长时间才会被发现。如果小偷偷到这辆汽车，等你驾车想开出停车场时，你会发现亏欠的巨额停车费都很惊人。假设大城市停车场12元1小时，1天封顶80元。1年下来你的交停车费近3万元，如果时间更长更吓人。

从以上问题来看，整车偷盗僵尸车的风险是非常大的。对小偷来说，反正都是偷，偷僵尸车还不如偷盗正常的车子。而且，僵尸车通常电瓶都已经没有电，根本无法启动，整车偷盗及其困难。

2、偷盗零部件，可僵尸车停放太久，基本无用

既然整车偷盗风险太高，有人说可以偷盗零部件啊。那这样到底可行吗？其实也不行。因为僵尸车之所以叫作“僵尸车”，就是因为车子放置很久了。而车子如果放置太久了，不管你是什么豪车最终都是一堆废铁。零部件基本都被环境腐蚀掉了。比如：

• 轮胎：长时间不动的汽车，轮胎的气压早已漏光。轮胎也已经变形，老化龟裂。基本就是一个废胎。
• 蓄电池：这个就更不用说了，长时间不开的车都会导致亏电。僵尸车的电池基本上电已经漏光，甚至已经充不进去电了。也是一个废品。
• 电子元器件：这些部件最怕潮湿、灰尘、腐蚀等等。但僵尸车因为长期停放，而且没有保养，潮湿、灰尘、腐蚀正好天天陪伴左右。这些电子元器件很可能已经损坏，或者处于故障率极高的状态。
• 铁皮和座椅：汽车铁皮虽然有几层油漆，但长时间不保养，漆面早被腐蚀，铁皮一定锈迹斑斑。基本也没啥用，最多卖个废品。座椅上的皮革也是非常容易被腐蚀，僵尸车的座椅基本也是残破不堪。

从上面这些来看，就算偷盗僵尸车的零部件，其实也没有什么价值。最多也是充当废品。

3、偷盗卖废铁，卖不了多少钱，风险很高

对于僵尸车，整车偷盗和零部件偷盗都没啥用，那偷来卖废铁总是可以的吧。事实上，卖废铁是可以的，不过这样做风险很高，收获却很小。主要体现在以下几点：

• 正常的车主是不会去拆车的，而你却带上工具去拆车。一个人蹲在那里叮铃哐啷拆个不停，被人发现了很容易被怀疑是偷车。犯罪事实很容易被暴露。
• 手工拆车非常费人工，而且拆了半天还卖不了多少钱。如果用机械来拆车吧，你的光明正大，或者拉去报废才行。小偷又不是车主，只干偷偷摸摸的，根本做不到。
• 拆散了后拉去卖，运输费也不少。毕竟汽车是个大件物品，拆散了也不是人工能简单搬运的。还得动用运输工具，也得花费不少。

居于以上原因，小偷也没不会去僵尸车来卖废品。不仅没啥价值，风险还贼高。

总结

僵尸车表面看起来好像还是一台完整的车。但因为长时间停放，缺少保养，其实早已经残破不堪，没有任何利用价值。小偷对此也是非常清楚的，何况小偷去偷车，如果被抓住还有牢狱之灾。风险极高！所以，小偷要偷一般偷正常的车，没必要去偷吃力不讨好的僵尸车。