日前，笔者从相关渠道获悉，金杯新海狮EV创富特供版现已正式上市，指导价19.28万元。据悉新车基于金杯新海狮EV 7座客车版的基础而开发，针对功能配置进行了优化更新，而动力方面采用后置后驱形式，纯电续航里程305公里。值得一提的是，此次推出的创富特供版将成为2023款金杯新海狮EV售价最高的车型。
作为一款新增车型，金杯新海狮EV创富特供版将延续现款在售车型的设计风格，采用五门7座布局，并且设置有双侧侧滑门，不过仅支持手动开合。此外，新车拥有14英寸钢制轮圈、卤素大灯等外观装备。至于车身尺寸方面，金杯新海狮EV创富特供版的长宽高分别为4495/1680/1990毫米，轴距则是2925毫米。
内饰方面，金杯新海狮EV创富特供版采用塑料方向盘配搭单色仪表盘，并且拥有胎压报警、主驾安全带未系提醒、ABS+EBD、后驻车雷达、倒车影像、织物座椅、中央触控屏、2扬声器音响、手动空调等。与目前在售的金杯新海狮EV舒适型相比，新车主要多了倒车影像、中央触控屏以及蓝牙等功能配置，两者的差价为5.25万元。
动力方面，金杯新海狮EV创富特供版搭载一台最大功率60千瓦、峰值扭矩220牛·米的永磁同步电机，并使用40.55千瓦时磷酸铁锂电池作为储能装置，工信部纯电续航里程为305公里。
基于产品定位和售价，金杯新海狮EV在市场中的竞争对手主要指向长安睿行EM60、五菱荣光EV等来自自主品牌的纯电动微面。而从产品本身来看，此次新增的金杯新海狮EV创富特供版的功能配置并不算丰富，同时续航里程也比较有限，加上售价接近20万元，因此新车能否获得消费者的认可，一切还有待市场检验。
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