最近家里有个大哥准备买车,他们这个年龄层的用户,比较统一的特点就是不太接受新能源车和新势力品牌,他们还是更愿意接受传统品牌的燃油车。我这位大哥想买一款大五座SUV,对于这样的需求,我的第一反应那就是冠道。冠道确实在空间方面,有着非常突出的表现。
为什么他们更青睐5座SUV?其实原因很简单,孩子长大了,有自己的生活空间,而且也有自己的代步工具,所以对于很多年长的朋友来说,一款5座SUV足以满足他们的代步需求。两口子自驾游出去,一款大空间的SUV,显然是很合适的。
基于这样的需求,也就有了本田冠道这样的大5座SUV。冠道在今年8月份,推出了新款车型,针对外观样式做了一些细节调整。
除了中网样式改变,还增加了镀铬的装饰,这些设计对于很多年龄大一些的朋友来说,还是很符合他们的口味的。另外,车头方面的Logo的尺寸也有所增加,自适应巡航的雷达被融入其中,品牌的特点也更加鲜明。
新款冠道车身线条保持流畅,大角度的后风挡也给车身带来了一些运动感,多少也有点轿跑SUV的感觉。
也是因为倾斜角度够大的车尾,让它的后备厢开口也更大,从后备厢拿取物品也能更加轻松。另外,后备厢内部空间很规整,后排座椅靠背支持按比例放倒,通过后备厢侧面的把手就可以操作。虽然有一定的坡度,但是也能带来一定的扩展性。
相比老款来说,内饰也做了很大的调整,中控台部分使用了更多皮质材料,同时,还使用了悬浮式的中控屏。中控台的样式变化还是挺明显的,另外,中间部分应用了更多皮质材料包裹,档次感和手感表现都比老款有提升。
这次不仅样式上的改变,在车机系统上也进行了升级,新款冠道使用的是Honda CONNECT 3.0系统,语音的识别能力更强,日常使用还增加了CarLife的手机互联功能。从很多年轻的朋友角度来看,确实车机丰富的功能很吸引人,而对于很多年龄稍微大一些的成熟消费者来说,其实物理按键和旋钮的应用,反而降低了他们的使用难度。各种功能可以说使用起来更加直接,相比在触控屏菜单里滑来滑去,相信他们会更喜欢这种触手可及的使用感受。
在进入后排的时候,还发现,冠道的后门开启角度非常大,几乎可以达到90度了,同级别很少有车型能做到。更大的开启角度,让咱们进出后排方便很多。
对于冠道这样的大5座SUV来说,后排空间还是会被重点关注的,要说大,它大到什么程度,就是后排座椅和前排座椅中间地板的位置,躺个人都没问题,能理解吧!
我也测量了一下,从后排坐垫前段到前排靠背中间,能达到一个小臂的距离,这里的长度达到近半米,这样的表现在同级别的众多SUV当中,可以说是非常有优势的。
在动力方面,如果预算够的话,我还是挺推荐2.0T的版本,是因为它不仅仅能给咱们带来非常宽敞的空间,动力上也有着不错的表现。对于很多年龄比较大的朋友来说,他们不会追求各种尖端的科技等,有时候他们提出的关注重点倒是有点会让人意外,比如这辆车能不能使用92号汽油。
我想说,这样的需求真的很适合冠道这款车,即使是最大功率达到261马力的2.0T发动机,依旧可以使用92号汽油。日常驾驶,它的动力输出也是很充沛,中后段的加速也很有底气,所以即使在高速上,超个车也是非常轻松的,另外,它的油门和刹车的设定也很线性,可以说驾驶感觉也是很轻松顺畅的。
除了动力方面,这些老司机们也很在意一款车的驾驶感受,也就是我们说的操控性。别看冠道提供了很宽敞的空间,操控表现也是很好的,在城市中穿梭,感觉很灵活,就像个灵活的小胖子。
在我们印象中,本田无论在轿车还是SUV中,都是以家用为主,其实本田在运动级别中,也有着不少出色的产品,比如Type-R等等。所以,别看新款冠道只是一款SUV,它的操控也是很有运动感的。悬架方面,2.0T车型还采用了自适应减震系统,面对不同路面颠簸不仅可以更好的过滤掉,对于一些极限状态也能带来更好的支撑效果。
冠道这款车对于很多相较成熟的消费者朋友来说还是很合适的,他们可以开着它周末去钓钓鱼、两口子自己单独或是率性约上几个老友一起来个自驾游,都能够带来不错的使用感受。空间大、动力强,同时跑长途也能够带来很好的舒适性。这样的一台车,相对简单的代步工具需求,还是很值得考虑的。
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