有着“神车制造厂”之称的上汽通用五菱，尽管旗下的不少热销车型已经淡出了大家的视野，比如宝骏730等，但依然是很多车企不可小觑的竞争对手，即使是汽车行业变换到新能源赛道，上汽通用五菱凭借宏光MINI EV在市场中也是迅速地扬名立万，不可否认，在中低端消费市场中，上汽通用五菱的优势还是很大的。
盘点2023启航2024系列第5期，本期的话题就是上汽通用五菱。
说起上汽通用五菱大家都比较熟悉，凭借微面五菱宏光走俏车市的上汽通用五菱，在竞争激烈的汽车市场里面，创造了不少的销量奇迹，顶峰时期的五菱宏光曾经创下单月销量8万多台的新高度，说实话，在单月销量新高度方面，能够与之媲美的也只有顶峰时期的哈弗H6。
当汽车行业逐渐转换到新能源领域，上汽通用五菱也及时调整方向并紧跟市场节奏，凭借被称之为“老头乐”的宏光MINI EV，迅速地在新能源市场中打开了局面，并引来诸多竞争对手的跟风和效仿，但是，宏光MINI EV在市场中的热度，还真是应了一句话：可以被模仿但很难被超越。
伴随着宝骏悦也、五菱缤果、五菱星光等新车型的上市，五菱旗下的新能源车型阵容丰富起来，整体上的市场竞争力也随之水涨船高。尤其是五菱缤果的成功，更是把上汽通用五菱带给人的低端印象甩了出去，这在很大程度上也激发出上汽通用五菱的市场斗志。
五菱星光的到来，是上汽通用五菱开辟的又一细分市场，该车的市场定位是插电混动中级轿车，拥有4825mm车长，以及2800mm轴距，但该车的售价却是瞄准A级轿车，降维打压的意图也是非常的明显，说白了，这也是上汽通用五菱一贯的做法。
根据公开的销量显示，2023年上汽通用五菱累计销量突破了140万台，达到了1403066台，其中，去年12月份的单月销量为201666台，实现了26%的环比增长。众所周知，即使是在销量功臣五菱宏光大幅度下滑的情况下，上汽通用五菱能够取得这么高的销量，也是相当的不容易。
说实话，五菱汽车的成功是找准了自己的位置，甭管汽车市场里面的竞争有多激烈，只要不好高骛远，都会有所收获。
2024年上汽通用五菱依然会在新能源领域发力，除了也就是说的插混版五菱星光外，今年还会有纯电版五菱星光，以及宝骏悦野版皮卡等新车型要上市。另外，海外市场也是上汽通用五菱主攻和拓展的市场。
凭借高性价比等方面的优势，上汽通用五菱在市场中也呈现出激流勇进的势头，2024年上汽通用五菱会有什么样的亮点出现，我们拭目以待。
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