国内的豪华SUV市场,竞争向来异常激烈,特别是占据绝大部分市场份额的“三座大山”BBA,也从未停止过“你追我赶”的争夺,毕竟作为一线豪华品牌,它们旗下的车型在各个细分市场都有得打,但是奥迪在这个区域不管是销量还是价格都一直跟在BBA的尾巴,奥迪估计也是也是意识到这个问题,在今年一直不停的推出新车型或者更新换代自己的车型,想以此来提升关注度和销量。
关注汽车圈的读者朋友们应该知道,今年奥迪Q7在中旬时候,指导价进行了下调,2022款售价区间为63.28-80.48万元,相比之前的价格有了大幅度下降,降价区间为6.5-6.9万元。涵盖了2.0T和3.0T两种动力配置。
(国产宝马X5)
降价其实仅仅是一个结果,低迷的原因主要还是受自身以及外界因素所影响。首先就是国产宝马X5的出现,该车指导价起步为60.5万元,一下子就成为了BBA里面价格最便宜的那一款,而且更长的轴距以及更丰富的起售配置让它的性价比更加出色。虽然奥迪Q7降价后的起售价仅为63.28万元,但还是要高于国产X5的起售价。所以销量起不来,只有降价稍微和x5制衡一下了。
近日,2023款奥迪Q7正式上市。新车共包含45TFSI S line运动型、55TFSI S line运动型、55TFSI S尊贵型3款配置车型可供选择,市场指导价格63.28-80.48万元。2023款车型最大的变化是45TFSI车型在动力上升级为最新EA888 Evo4发动机,同时针对配置进行一系列升级。具体有什么变化?让我们一起来看看。
外观方面,新车前脸设计采用奥迪Q家族经典八边形镀铬中网,搭配磨砂银饰板的保险杠,内部带有六根垂直饰条,。两侧LED大灯造型精致,与前格栅紧密相连,整体感较强。前包围两侧的进气口使用了黑色中网及银色装饰,看起来非常精致。
内饰部分,新车与老款保持一致,内饰的科技氛围十分浓郁,此外,新车搭载了最新的第三代MMI智能触控系统,8.6英寸空调面板控制显示屏的“三屏联动”设计,车机系统则搭载了最新的Audi Connect系统,支持卫星导航、Carplay在用料与做工方面,新车也秉持了豪华品牌该有的水准。
提起奥迪,怎么不能说一说他的quattro呢,动力方面,2023款奥迪Q7提供2.0T、3.0T两种动力版本,最大功率分别为195kW(265Ps)和250kW(340Ps),最大扭矩分别为370N·m和500N·m,3.0T车型还配备了48V轻混系统。同时全系将继续搭载quattro全时四驱系统,悬架采用前后多连杆式独立悬挂,搭配电动助力转向,制动器采用前后通风盘式制动器,配备电子驻车。车轮则具有20、21英寸规格可选。
写在最后,小编想说的是,奥迪在BBA里的影响力仍然需努力,虽然2023款奥迪Q7在配置上得到了升级,但在提高品牌影响力方面上更进一步还是一个漫长的过程。
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