SUV火了之后，似乎一夜之间冒出了许许多多的SUV，日前又一个新的汽车品牌--SWM斯威汽车冒了出来，而且今年8月底斯威旗下的第一款车--斯威X7将会面市。
仔细了解之后，才知道斯威SWM源自意大利，创办于1971年。上世纪七八十年代，SWM以设计和做工闻名于世，产品远销欧洲和美洲大陆。唯独没提SWM原来是生产摩托车的！2014年华晨鑫源收购斯威和宝马在意大利的摩托车工厂，同时在意大利米兰成立了汽车设计中心。
听上去非常的国际化，那么我们来看看意大利米兰的汽车设计中心，设计的汽车应该是怎样的高大上呢？
车身像X1
斯威X7的长宽高是4710×1855×1750mm轴距2750mm，是一款7座的中型SUV，布局方式为2+3+2的方式。但是斯威X7的侧面看起来就是活生生的X1。
前脸像X5
下面就该看看斯威X7在细节上的一些表现了，主要还是从外观设计上对比。从整个车头看过去，斯威X7采用了连体式的肾型进气格栅，这应该就是斯威汽车以后的家族式前脸，不知道小编称它为“连体肾型格栅”合适不合适，但是起码在进气格栅上斯威汽车还是有创新的，没有完全照搬过来。
斯威X7的大灯组也是紧随宝马汽车的脚步，大灯采用开眼角外加平底的设计，上面同样有灯眉，也同样营造出了天使眼的感觉。从图片中来看，斯威X7的近光灯带有透镜的设计。
屁股像X1
除了前灯组之外，后尾灯没有采用宝马X5的设计，而是和新款宝马X1有异曲同工之妙，形似的不止有大灯组的设计，里面的灯带和倒车灯也都采用类似的设计，也许是宝马的设计师在斯威汽车做了一段时间的兼职也不是没有可能。
虽然在外观上，斯威X7和宝马汽车有点形似，但是在内饰设计上，斯威还是有自己的想法的，首先就是这个方向盘，看着比较的粗壮而且还是平底的设计，中控台上还有一个超大尺寸的IPAD，内饰上还是看不出来有模仿的痕迹。
如此解释了斯威X7的前世今生之后，想必大家都了解斯威X7究竟是什么鬼。为了让自己看起来更加光鲜，这些车企也真是拼了老命。与其把牛皮吹上天，还不如踏踏实实的为咱老百姓造好车，真心奉劝这些车企们，少一些套路，多一些真诚。也希望咱们的自主品牌汽车越来越好！
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