在我们国内有一款新车的知名度很低，但是性价比很高，该新车就是宝马4系。一辆轿跑车型，不足40万的起售价购买的是一辆进口车，性价比还是相当突出的。但是这款新车也有一个问题，那就是入门版的车型厂家生产的很少，而且没有优惠，需要少量加装才能提车。
如果想买这款新车的小伙伴觉得价格有些偏高了，而且等待时间比较长，其实这款宝马4系还有一款电动版本叫做宝马i4。而且它和燃油版本一样，也是进口车型，该新车厂家指导价为46.99万和54.99万元，入门版价格优惠后约为44万元。由于是新能源汽车，无需缴纳购置税，一下又优惠了4万多，这一点还是非常香的。
新车的外观设计和我们见到的燃油版本是非常类似的，只不过该新车的进气中网变成了半密封的设计。天使眼的大灯，夸张的运动包围，双肾造型的格栅，依然是这款新车的亮点所在。
这款宝马i4的定位是一辆中级车，采用了饱满的长车头，短车尾的经典设计，半隐藏式的门把手，19英寸的超大轮毂，有着较强的视觉冲击力。
尾部来看，这款新车是一辆很明显的掀背车型，尾灯采用的是勺子造型，这些设计都是我们比较熟悉的。此外，新车的LOGO变成了蓝色，所以我们也能看得出来这是一辆新能源汽车，只不过原先排气管直接被去除了，略显潦草。车身数据部分，该新车的长宽高分别为4785/1852/1455mm，轴距是2856mm。
这款宝马i4的内部设计采用的是宝马当下最为流行，也是最新的家族式风格。贯穿式的大屏，“鸡腿”挡把，三幅定制方向盘，这些都是我们比较喜欢的宝马元素，未来宝马5系也将会采用类似的构造。不对称式的中控台，大红色的车门面板，火红的座椅以及中央扶手，都体现出这款新车的运动时尚属性。
此外，还搭载了无框车门，风琴式电门踏板，超大的天窗以及智能辅助驾驶系统。值得一提的是，如果想要L2级别的智能辅助配置，那么是需要额外选装的，厂家只有一些简单的设计，比如主动刹车，前方碰撞预警系统，360度全景影像。
该新车采用的是电机驱动，是一辆典型的纯电车。根据配置的不同，分别拥有单电机以及双电机两种设计，续航里程分别为625km以及560km，最快可以实现3.9秒破百。当然了，这是双电机创造的成绩。
如果你选择的是双电机版本，那么还拥有四驱底盘。通过这款新车的设计我们也能感受到该新车是一辆油改电的车型，在国内目前还没有油改电的新车能够获得好销量的，除非大优惠，所以这款宝马i4在不少地区的优惠明显，
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