又是一台限量版，奔驰G500典藏版上市，奔驰V8发动机的绝唱？

在很多喜欢越野的消费者心中，奔驰G级绝对有着举足轻重的地位，它曾经凭借着强大的越野能力以及奔驰的品牌效应，在全球范围内被称为“越野神车”，甚至在国内市场中，还有很多名梗在其中，而它昂贵的售价对于绝大多数普通消费者来说，还是有些望尘莫及的。就在前些时日，我们从奔驰官方处得知，它旗下的奔驰G级推出了一款全新车型，新车名为奔驰G500典藏版。从车名中我们就不难看出，这台新车的出现就是为了纪念某些车型，而根据官方的叙述来看，它的出现的确是为了纪念500GE V8车型诞生30周年，同时这台车也是奔驰G5 V8发动机的收官之作，在中国市场限量198台。

在整体的设计语言上，这台奔驰G500典藏版和现款车型相差并不是很大，在整体的造型上，其依旧是方方正正的样子，而在前格栅方面，新车也是采用了四边形的格栅设计，格栅内部则采用了三条横置的镀铬装饰条填充，再加上圆形的复古大灯组设计以及粗壮的前杠，让其前脸的辨识度得到了充足的释放。除此之外，既然是一款典藏版车型，它在外观上自然有着非比寻常的设计，就像它应用了“MANUFAKTUR匠心高定”组件，在车内和车外印有很多“FINALEDITIION”的图案，在整体的辨识度上得到了进一步的保障。

侧身方面，奔驰G500典藏版的大体设计和现款车型也没有什么两样，但是在外后视镜上，它增加了一个投影功能，它可以在地上投射出“G”标识或者是“STRONGER THANTIME”的字样。除此之外，在车衣方面，奔驰G500典藏版还为消费者提供了三种不同的车身配色，并且每一种配色均限量66台。至于尾部设计上的话，奔驰G500典藏版也和现款车型保持了一致。

内饰设计上，奔驰G500典藏版的变化依旧不是很大，其车内依旧采用了双联屏的设计语言，并且在尺寸方面也是达到了12.3英寸，算得上是符合主流了，并且在用料方面，奔驰G500典藏版在车内也是采用了平底式三辐式方向盘的设计，并且车内采用了大面积的NAPPA真皮材质包裹，而且它还应用了专属的“MANUFAKTUR”全皮革组件，让其车内的豪华程度更甚。当然了像奔驰标志性的菱形缝线设计，在这台奔驰G500典藏版身上也没有缺席，其整体的韵味还是非常高档且时尚的。

至于配置方面的话，大家也无需担心，因为奔驰G500典藏版不仅搭载了柏林之声音响系统以及前后排座椅通风/加热/按摩（前排座椅）等功能，同时在车内它还拥有64色的氛围灯和车内空气负离子发生器等配置，在最大程度上保障了车内驾乘者的氛围感和乘坐舒适性。

对于奔驰G级而言，它的4.0T V8引擎绝对是它最大的亮点之一，而正如我们在开头中提到的一样，这台新车将会成为4.0T V8引擎的绝唱。这台引擎为新车带来了421Ps的最大输出马力，610N·m的最大输出扭矩，与之匹配的则是9AT变速箱，再加上四驱系统的存在，在整体的脱困能力上。奔驰G500典藏版的表现绝对毋庸置疑。

结言

或许对于这台经典车型而言，它的收藏价值要远远超过它的实用性，毕竟239万的价格对于绝大多数普通消费者来说，绝对是一个“可望而不可即的梦”，更何况，这台新车还是奔驰G级最后一台搭载着V8引擎的车型，因此它的收藏价值更加广泛，再加上限量的局限性，我想在国内市场中，这台车还是不愁卖的。毕竟它作为奔驰旗下的一款越野产品，其在全球范围内拥有着不错的口碑，同时也有着不小的受众基础，更是不少越野爱好者为之奋斗的目标。