日前智电出行从大众官方处获悉，品牌旗下高尔夫（MK8）燃油版车型将于2028年前停产，其全新一代车型（MK9）也将于2028年正式推出，将采用纯电形式驱动，并取代大众ID.3系列纯电动车型。同时新车也将基于为保时捷与奥迪开发的SSP平台所打造（第二代SSP平台），届时其新车售价相比目前在售燃油版车型或将迎来小幅上涨。
据悉大众全新一代高尔夫车型（MK9）将配备800v架构和大众设计的新型电池，并可实现在12分钟完成10%-80%的电量储备。同时新车整体造型也将采用燃油版车型相似的设计元素，并告别大众旗下ID系列车型外观设计语言。
另据大众汽车乘用车品牌CEO Thomas Schäfer透露，当前GTX车型铭牌是一个信号，表明大众集团正在迈向全电动化领域，其中也将包含GTI和R高性能运动品牌车型。同时这也预示着未来大众旗下GTI以及R系列车型，或将进行独立品牌划分，并分别采用前驱以及四驱形式驱动，且将在后期陆续应用在品牌旗下多款纯电动车型之上。
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