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作为第十六代车型，除了外观内饰进行了全方位的升级之外，新一代皇冠还有一个最大的不同便是由一款车型变成了一个家族，不仅拥有轿车，还有一款SportCross跨界车以及两款SUV。而即将在国内率先上市的便是SportCross，也是皇冠家族的首款量产车型。

从得到的实拍图片来看，新一代皇冠SportCross前脸采用了大尺寸的进气格栅，并被设计在比较靠下的位置，还进行了内凹处理。内部以黑色网格状纹理进行填充，配合两侧硕大的导流槽装饰，给人一种蓄势待发的视觉效果，彰显出较强的运动气息。整个前脸的下半部分除了一根银色饰条之外，均采用的是黑色材质，看起来颇显前卫个性。

格栅上方配有贯穿式灯带，两侧大灯组内部由四颗横向排列的LED光源组成，保证点亮以后的醒目效果。值得一提的是，皇冠LOGO也从此前的格栅内部移到了引擎盖前方。

新一代皇冠SportCross侧面采用的是溜背造型，配合较高的离地间隙，呈现出一种跨界风格。车身还加入有切割线条来提升犀利效果，并在侧裙的位置辅以黑色装饰进行点缀，配合下方大尺寸轮毂，进一步提升整车的运动感，和我们印象中的皇冠形象有很大不同。

贯穿式尾灯由一根细长的灯带组成，看起来比较简洁，同时也与前脸形成呼应。尾部同样采用的是双拼配色，这种设计手法不仅对于丰田品牌，即使放在整个汽车市场也显得非常特立独行，但国内许多消费者对于新车的外观都表示欣赏不来。

此外，整个尾部还通过众多凹凸的线条带来较为丰富的层次感。车身尺寸方面，日版车型的长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，我们猜测进口到国内的话应该也不会发生什么变化。

车内的话，新一代皇冠SportCross比较醒目的是便是那块悬浮式中控大屏，并与全液晶仪表的遮光罩连为一体，两块屏幕的尺寸均为12.3英寸。中控台还加入有一根金色饰条，一直延伸至空调出风口的位置，方向盘采用了全新的造型，看起来颇具质感。

此外，电子挡杆也出现在了新车上，并配有手机无线充电面板和两个杯架，对于丰田来说可以算得上是非常不容易。这套内饰在保证实用性的同时，又营造出一定的豪华氛围，和新车外观走的是两种不同风格的路线，乍一看倒是有些雷克萨斯的影子。

新一代皇冠SportCross基于丰田TNGA-K平台打造，采用前置前驱布局，动力部分提供2.5L油电混动系统和2.4T油电混动系统可选。前者由2.5L自然吸气发动机+前置单电机组成，系统综合功率为160千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱；后者由2.4T涡轮增压发动机+双电机组成，综合功率为255千瓦，综合扭矩可达551牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，百公里加速时间为5.8秒，并配有E-Four Advance四驱系统和空气悬架。

全新一代丰田皇冠的变化不可谓不明显，一改往日给人的沉稳大气形象，这样设计固然能令人耳目一新，同时也能迎合年轻消费者的审美，但不可否认的是，皇冠之前的受众群体大多是中年消费者，如今向个性前卫看齐的话，不知大家一时间是否能够接受。

此外，从预售价来看，新车的上市价格想必也不会便宜。考虑到如今豪华品牌车型的价格不断下探，因此即使有部分消费者对皇冠还拥有一定的情怀，但也难以抵挡豪华品牌的吸引力。对于新一代皇冠SportCross，大家有什么想说的吗？