固然不肯置信,可是有这么一个严酷的现实:入门级的陆巡4.0价钱为55万附近,而高配蛮横的普拉多4.0价钱仅50万多一点,二者差价还没有超越10%。这也让人十分难堪,这两台都属于硬派SUV,车定位相反,只是尺寸差别,你会更倾向哪款呢?
海洋巡洋舰在04年之前不断被叫作LAND CRUISER,中文意义就是兰德酷路泽,产自丰田,越野才能十分强。在中国,陆巡价钱为80万附近;设置高的车型价钱超越了100万。可是陆巡出口版,虽说是平行出口而来的,设置最差的车型只需60万就可以买到。许多人不去担心平行出口车,由于没有质保和售后这些保证,可是陆巡的质量是不容易坏的。
普拉多以高配、蛮横著称,与海洋巡洋舰英文名相差不大:LAND CRUISER PRADO中文意义就是兰德酷路泽普拉多。从定名中就可以得出一个结论:普拉多与陆巡就是一致车系,只是定位差别,面对的消耗群体有差别。如今已不生产普拉多4.0L车型了,仅存的3.5L车型价钱也不高,50万就可以买到,同时同款平行出口车价钱也差不多。
作为一款纯硬派SUV,陆巡的越野才能不可思议,比普拉多强。并且车型大气,车内空间开阔,提升了全部车的高速稳定性,进一步添加其安全性,也是由于尺寸大的缘由,陆巡的层次更高。由于车身善于5米,一切具有许多功能都是普拉多没有的,只需在田野,陆巡才干完整展现出自己的气力。
普拉多就像被城市都会征服的野兽,更注重在城市都会间的行走,以是公路功能高于陆巡。就算是在郊区,它的掌控性与驾驶感都十分好,假如到了田野,普拉多也绝不减色,完满展现自己的英姿。只是它的尺寸小于陆巡,以是极限驾驶时的稳定性略减色于陆巡,换句话说,普拉多就是缩小版的陆巡。
普拉多和4.0的陆巡装备的发动机都是V6天然吸气式的,1GR是它的代号。许多车友都开过装备丰田大排V6引擎的汽车,那觉得几乎太棒了,你能找到除耗油多之外的缺陷吗?别的,与空中间隙宽,另有非承载车身的刚性,以是,普拉多和陆巡带给各人的越野功能,是同级别别的汽车没法比较的,并且它们公路功能高、可靠性高。
4.0的普拉多更合适城市都会,公路功能强,同时也具有很强的越野功能,但极限驾驶时稳定性略减色于陆巡。陆巡的越野才能没话说,公路功能没有普拉多强。两款车各有特色,你挑选哪款呢?
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