科尼赛克通常与赛车运动无关，但它确实制造了一辆赛车，并定于7月14日在2023年古德伍德速度节上被邦汉姆拍卖。
Robb Report首次发现了2007款科尼赛克CCGT GT1比赛跑车，该跑车基于CCX超级跑车，专为GT1级跑车设计，当时的竞争车型包括阿斯顿马丁-DB9和雪佛兰-克尔维特C6。
然而，我们从未有机会看到CCGT GT1与其更成熟的竞争对手相比如何。在科尼赛克赛车能够在比赛中转动车轮之前，GT1规则发生了变化。
据Robb Report报道，此次拍卖的这款车是科尼赛克制造的唯一一款概念验证版。根据GT1规则，车身与CCX公路车的偏差不会太大，主要的例外是大尾翼。
一辆5.0升的V-8能产生600马力，由于比赛规则的原因，这实际上比公路车要小。其他亮点包括双叉臂悬架、气动液压减震器和带6活塞单体卡钳的碳陶瓷制动器。这辆16岁的赛车还获得了大师历史赛车耐力传奇系列赛的认证，因此它最终可以按预期使用。
根据拍卖清单，在科尼赛克取消比赛项目后，CCGT GT1被股东Bård Eker收购。该清单还指出，埃克对这辆车进行了维护，将其存放在温度控制的黑暗干燥的存储区，并每年将其带出来进行两次锻炼。邦汉姆预计，当这辆赛车通过拍卖区时，售价将在380万至500万美元之间。
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