1.改变传动比:扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，应该适应经常变化的行驶环境，同时利于发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下进行工作。
2.在发动机旋转方向不同的工作下，能够使汽车倒退行驶。
3.利用空档，中断动力传递，以发动机能够启动和怠速，并方便于变速器换档和动力输出。
变速器是由变速传动系统和操作系统机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。
汽车变速器的功用和结构
在变速器的分类上有两种方式的:
按传动比变化方式和按操作方式的不同来区分。
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