诚然，依照现阶段日产在我国合资市场的影响力和销售水平来看，将其列为“日系三杰”还是没什么问题的。只不过，相较于丰田而言，日产现阶段在我国合资SUV实车领域的销量和产品布局的丰富性，似乎还是要显得薄弱了不少。好在，历经了多年筹划之后，日产经典中大型SUV PATHFINDER，也终于是完成了国产进程。并且，在被东风日产合资引入之后，该车还被赋予了“探陆”这个全新中文名字。而得益于东风日产探陆已在不久前正式开启预售，日前也相继有网友（下文实拍图源自@人间烟火气，最抚凡人心）在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。那么，这款日产经典中大型SUV在实现国产后，究竟实力如何？下面，就让我们借由网友的镜头，来探寻一番吧。
首先要说的是，日产PATHFINDER在变成了国产版的探陆之后，还被赋予了专属的全新外观。它的前脸配备了大尺寸横向多辐式进气格栅，且锐利的头灯也被融入格栅之中；搭配X型前包围，在营造出大气属性的同时，还有着运动气息。
车身侧面部分，新车和全新一代英菲尼迪QX60颇为相似。只不过，其双色拼接的设计，加之全新样式的双色密辐式轮毂，倒是能看出它的专属辨识度。
而在新车的尾部，虽然不是真正的贯穿式尾灯，但顺势营造的“小鸭尾”，搭配高位扰流和宽大的熏黑后包围，却也能在带来鲜明的层次性的同时，还有着运动化设计质感。
内饰部分，蜿蜒智联屏布局，搭配小巧精致的电子挡把，使其车内并不会缺乏科技化设计元素。而大量面棕色软性用料铺陈，则塑造出了高端质感。此外，新车还配备了最新的NISSAN Connect超智联2.0系统。
空间方面，东风日产探陆的长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距为2900mm。要知道，仅以尺寸而言，已经要比丰田汉兰达大了足足一圈。而得益于超5米1的车长、仅2米的车宽以及2米9的轴距，则让其无论是6座还是7座版本车型，都能有着较为充裕的内部空间。
动力部分，东风日产探陆虽然不像海外版本那般搭载了V6动力，但全系2.0T发动机+采埃孚9AT变速箱的组合，毕竟有着252马力的最大功率和376牛·米的峰值扭矩，却也让其在加速体感和平顺性方面有所保障。此外，高配车型还配备了适时四驱系统。
最后要说的，便是其23.98万-27.98万元的预售价格了。毕竟，在不排除其正式上市会进一步下探价格的可能性为前提时，仅以其整体设计、尺寸和动力等方面的表现，配上这样的价格，似乎就已经要比丰田汉兰达更具性价比了。那么，你觉得东风日产探陆香吗？
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