宝马x4外观很个性，搭载2.0T+8AT变速箱，都有哪些优点和不足之处

国内消费者对宝马这个豪华品牌很是喜爱，其中宝马3系、宝马5系、宝马X3以及宝马X5等车型，都取得了很好的销量成绩，而今天我们要说的主角是宝马X4，属于进口中型跨界SUV，来看看它都有哪些优点和不足之处。

宝马X4的售价区间为46.19-65.99万元，红涛要介绍的是55.89万元的2022款 改款 xDrive 30i M运动曜夜套装，目前有着6.89万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

外观方面，采用了宝马家族设计语言，并且有着曜夜套装的加持，更加讨年轻人喜爱！前脸为黑色双肾进气格栅，全LED大灯注视着前方，给人一种不怒自威的视觉效果，另外前包围使用了亮黑色材质，强化了运动元素。

整车长宽高分别为4762*1926*1632mm，轴距为2864mm，车顶到了后方有了下溜趋势，溜背设计比较性感，车身简洁硬朗，前翼子板后方有着出风口的造型，还有20英寸的黑色大轮毂以及蓝色刹车卡钳，使其有着性能车的范儿。

尾部厚重饱满，而且凹凸有致，3D立体悬浮式尾灯晶莹剔透，点亮后效果出众，后包围应用了大量亮黑色材质，底部采用了双边两出排气布局。

内饰方面，是我们熟悉的宝马设计风格，中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来顺手，红黑配色让氛围变得活跃起来，三幅式丁字多功能方向盘握感舒服，让人爱不释手，12.3英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮中控屏提升了档次，支持车联网、OTA升级等，只是语音控制的功能有点少。

宝马X4 2022款 改款 xDrive 30i M运动曜夜套装，配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、哈曼卡顿品牌音响，不过11色的车内氛围灯效果一般。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、缺气保用轮胎、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等，而并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车这些在普通品牌已经很常见的功能，它这还需要加钱选装才能得到。

前排主副驾驶座椅为电动调节，具有加热功能，个人觉得长途驾驶腰部容易累，身高1.76米的体验者坐在后排，腿部空间有2拳多点的距离，头顶空间受到了溜背设计的影响，算是够用的水平，要是身材再高大的乘客，头顶空间就会感到有点局促，并且后排坐垫偏薄、偏硬，地板中间有凸起。

再来说说动力部分，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了245马力，最大扭矩为350牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，动力储备充沛，急加速爆发力强，尤其是直线超车真的很爽，官方公布的百公里加速时间为6.8秒，但是变速箱在低速升降挡时有拖拽和顿挫感。

底盘采用了前双球节弹簧减振支柱，后五连杆悬架，为前置四驱，调校保持了宝马一贯沉稳风格，悬架对车身的支撑到位，方向盘指向精准，不过遇到非铺装路面胎噪偏大，经过减速带和烂路时，悬架偏硬，虽然路感清晰，可后排乘客比较颠簸。

结语：宝马X4 2022款 改款 xDrive 30i M运动曜夜套装，这款跨界SUV的空间偏小，舒适性一般，而且有些部件的装配工艺有待提升，比如接缝不均匀等，但是它的外观很个性，开着有驾驶乐趣，比较适合那些喜欢进口小众车型的消费者。