停产了将近5年,2024款捷豹E-PACE终于复活归来。新款车型外观和老款,我觉得差距并不是特别大,内饰是做了重新设计,动力做出了调整。新款车型起售价26.38万,竞争奥迪Q3宝马X1,同样定位是一台紧凑型的SUV。
全新换代的捷豹E-PACE 1.5T版,指导价26.38万,顶配28.8万,总共上市两款车型。相对于老款低配车型,售价下调1.7万到2.7万,但是之前老款,降幅力度可以达到8万到10万万。新款车型2.0T版指导价32.1万,配备四驱,上市一款车型。相对于老款售价下调了4.6万,现在大部分车企是终于开窍了,面对第二波价格战,不降价销量几乎上不去的。但是这台紧凑型的豪华SUV,6万公里保养费用大概是2.5万左右,相当不低。
2024款捷豹E-PACE配置变化的确是相当的大,售价相对老款下调1.7万到4.6万,另外配置是增加20项左右。不仅增加了前部驻车雷达,倒车影像,自动驻车,可开启全景天窗,运动的外观套件,换挡拨片,还有电动后尾门。包括后尾门位记忆功能,以及主驾座椅的电动调节,头枕调节,道路救援服务功能,语音分区控制,日间行车灯,以及自适应远近光,包括车内空气净化器都会有的。
2024款捷豹E-PACE换代上市之后,全系是增配了48伏的轻混系统,配备8AT变速箱,内部会采用12.3英寸全液仪表盘,11.4英寸中控显示屏,它的低功率版是取消了适时四驱。
它的高配车型还会增加,车顶行李架,智能遥控钥匙,全车无钥匙进入,主副驾座椅的电动调节,以及主驾座椅的记忆功能,还有导航信息展示,Wifi热点功能,自适应远近光,10色车内氛围灯,智能型外后视镜,配置是相当的齐全。
2024款捷豹E-PACE车身尺寸和配置方面,车长4,395毫米宽度1,900毫米,高度1,648毫米轴距2,681毫米,尺寸和老款还是差不多的。行李箱空间可以达到1,170升左右,作为家庭储物基本使用没有什么问题。定位是一台紧凑型的五座版本,它的前悬挂是麦弗逊式,后悬挂多连杆式,比较偏向于运动版的SUV,一般底盘悬挂调校都不会特别软的。
2024款捷豹E-PACE内饰的设计和配置方面,整体的风格看上去明显比老款,要更加显得精致,大面积外采用软质材质包裹。提供12.3英寸全液晶仪表盘,还有11.4英寸中控液晶显示屏,支持4G车网系统,也支持Wifi热点功能,OTA升级,扬声器提供有6个,我觉得新款车型对于老款来讲,产品竞争力是有了。但是新款车型刚上市,优惠力度并不是特别大,如果说能够便宜个8万左右,那绝对是一台不错的可选项。
2024款捷豹E-PACE在动力配置方面,提供1.5T 2.0T两种动力可以供你选择。以前老款的低配车型,配备的也是2.0T低功率版,但是现在换成了1.5T,我觉得这一操作厂家不是特别的明智。配备的都是8AT变速箱,加入48伏轻混系统。1.5T版马力是200匹和老款一样,功率是147千瓦,需要加入95号油,匹配油箱是67升,百公里油耗大概是在8升上下,零百加速大概是9.9秒左右,相对于之前老款是取消了适时四驱。
至于它的2.0T版,相对老款变化倒不是特别大,马力依然是249匹功率183千瓦,也是需要加入95号油,零百加速最快可达到8秒左右,油耗大概是9.2升。而且这款车配备的是前置四驱,对于它的四驱动力性能,其实还是比较强悍的,只不过在市区内驾驶,油耗至少会达到11升到12升左右。
2024款捷豹E-PACE,如果后期降幅力度和老款差不多,相当于最低裸车应该会跌破20万,和奥迪Q3宝马X1奔驰GLA之间,你会选择哪一台?
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