我们都知道，哈弗是国产品牌中最成功的一个，但近年来，对手的进步也很大，比亚迪一跃成为了电气化进程的领军人物，而长安产品主打运动也取得了相当不错的成绩，以至于哈弗品牌没有了昔日的霸主地位。
在产品上，哈弗也做出了自己的选择，把选择权和造车权交给了粉丝们，让大家来决定需要什么产品，于是成功的大狗，在这前后，哈弗也出现了一些动物系列产品，但取得的成功并不大。
但据最新消息得知，哈弗以后将全面整顿产品路线，构建起以哈弗H系列（主要覆盖燃油车），狗类产品（主打轻越野）和龙序列（新能源产品）三大系列，产品定位更加清晰。
所以，哈弗当下的部分车型或将都面对更名的可能，比如现在就有消息称，哈弗赤兔或将更名为哈弗H2，让这一传统角色回归当下。
在过去，哈弗H2可以说是哈弗第二把手，它承担了哈弗品牌第二大销量重任，跟随哈弗H6火了不少时间，如今能回归，也算是一件好事，毕竟哈弗H5已经归回。
现款赤兔售价是8.28万元起，如果新款车型更名哈弗H2后，这个售价肯定是变化不大的，它的目标就是覆盖小型到入门紧凑型SUV市场。
现款赤兔的设计，能让我们看到很多老哈弗的身影，稳重大气，如果新款能加大六边形进气格栅面积，那会让这款车更有气势，提高审美力度。赤兔的尺寸是4450/1841/1625mm，轴距表现不错，达到了2700mm，相比本田双雄，有着明显的尺寸优势，即便是面对逍客，也有一战之力。
哈弗H系列的品质还是十分值得认可的，所以赤兔升级更名后，它的配置和品质都会令人满意，全系标配10.25英寸中控屏，提供车联网，支持手机互联，拥有语音识别控制，智能水平还是有保障。
仿皮运动座椅舒适，也能满足年轻人对配置的要求，后排空间宽敞，座椅也是支持比例放倒，实用性很高。
总结：三大系列的规划，有好处也有坏处，好处就是大家选择方向更明确，坏处就是经典的车型，几乎都面临新能源产品的冲击，所以哈弗H系列未来必然是要面对巨大的市场压力的，不知道哈弗H2的回归，有会整出什么很活，才能引起大家重视呢？
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