我们都知道,哈弗是国产品牌中最成功的一个,但近年来,对手的进步也很大,比亚迪一跃成为了电气化进程的领军人物,而长安产品主打运动也取得了相当不错的成绩,以至于哈弗品牌没有了昔日的霸主地位。
在产品上,哈弗也做出了自己的选择,把选择权和造车权交给了粉丝们,让大家来决定需要什么产品,于是成功的大狗,在这前后,哈弗也出现了一些动物系列产品,但取得的成功并不大。
但据最新消息得知,哈弗以后将全面整顿产品路线,构建起以哈弗H系列(主要覆盖燃油车),狗类产品(主打轻越野)和龙序列(新能源产品)三大系列,产品定位更加清晰。
所以,哈弗当下的部分车型或将都面对更名的可能,比如现在就有消息称,哈弗赤兔或将更名为哈弗H2,让这一传统角色回归当下。
在过去,哈弗H2可以说是哈弗第二把手,它承担了哈弗品牌第二大销量重任,跟随哈弗H6火了不少时间,如今能回归,也算是一件好事,毕竟哈弗H5已经归回。
现款赤兔售价是8.28万元起,如果新款车型更名哈弗H2后,这个售价肯定是变化不大的,它的目标就是覆盖小型到入门紧凑型SUV市场。
现款赤兔的设计,能让我们看到很多老哈弗的身影,稳重大气,如果新款能加大六边形进气格栅面积,那会让这款车更有气势,提高审美力度。赤兔的尺寸是4450/1841/1625mm,轴距表现不错,达到了2700mm,相比本田双雄,有着明显的尺寸优势,即便是面对逍客,也有一战之力。
哈弗H系列的品质还是十分值得认可的,所以赤兔升级更名后,它的配置和品质都会令人满意,全系标配10.25英寸中控屏,提供车联网,支持手机互联,拥有语音识别控制,智能水平还是有保障。
仿皮运动座椅舒适,也能满足年轻人对配置的要求,后排空间宽敞,座椅也是支持比例放倒,实用性很高。
总结:三大系列的规划,有好处也有坏处,好处就是大家选择方向更明确,坏处就是经典的车型,几乎都面临新能源产品的冲击,所以哈弗H系列未来必然是要面对巨大的市场压力的,不知道哈弗H2的回归,有会整出什么很活,才能引起大家重视呢?
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