对于日常驾驶来说,常规机油和合成机油都是不错的选择。现代常规机油中已经包含了能够保持发动机清洁的清洗剂,具有高温范围,相对较长的可使用寿命。个人常用的品牌是嘉实多GTX常规机油,因我的车都只使用这种机油且内部看上去仍像新的一样。当然,这也需有良好的保养习惯并且每次更换机油都需更换滤清器。
更换机油有三个原因:
合成机油更优越,是因为它们不容易分解,含有更好的清洁剂,更加耐抗沉淀,通常具有更好的耐热范围。因此,它们通常被宣传为具有更长的更换间隔,可以使用5000、10000、15000甚至20000公里。虽然这种说法基本上是真实可行的,但我不建议采用如此长的更换间隔有两个原因:
选择一个好的常规机油、优质混合机油或不错的全合成机油,然后坚持5000公里左右的更换间隔。我的推荐品牌是卡斯特罗(常规/混合/全合成)和美孚1号(全合成)。
以下是一些误区:
如果您从常规机油转换到合成机油,您的旧车就会出现漏油问题。
错误:与20世纪70年代的初期合成机油不同,合成机油不含有损害密封件的化学物质。合成机油和普通机油一样稠,所以它们不能像您的常规机油那样通过裂缝自动流动。唯一的可能情况就是您已经有严重的沉积问题。通过更换合成机油(或较好的常规机油),更多的清洁剂将会分解掉硬块,有可能会打开裂缝或引起游离物体,从而阻塞通道。
你必须坚持每5000公里更换机油。
错误:几乎任何好的常规/混合/全合成机油都可以保持稳定,至少可以使用5000公里时间,除非你使用汽车用品店可以找到的便宜品牌。我只推荐不使用7500公里以上的机油,不是因为我认为它们不能承受,而是因为我认为大多数车辆不能容纳19升的机油。如果在六个月内没有燃烧或流失大约四分之一的机油,那就没有意义。
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