国产超级电动跑车泰克鲁斯腾风震惊世界：性能不输特斯拉

发布日期：2023-12-06 16:00:15

在2016日内瓦国际车展上，来自国内的泰克鲁斯公司正式亮相了旗下首款增程式纯电动超级跑车——泰克鲁斯.腾风。腾风共分两款车型AT96、GT96，其中AT96车型的最大功率为768kW，续航里程2000公里

。

这款车采用了夸张的空气动力学设计，尾部方面，新车采用了贯穿式的尾灯和极度张扬的尾翼。腾风AT96具备现代超级跑车所具有的夸张的流线造型，双座低地板布局以及炫酷的鸥翼车门也是一台超跑所应有的特征，尽管还处于概念车阶段，但AT96已经表现出了一定的设计成熟度。
而车内则一切从简，从方向盘到中控台完全都是赛车化的部件，除了必备的功能按键，看不到一丝和舒适性有关的结构。AT96概念车采用了正儿八经的“方”向盘，还集成了多功能按键。仪表盘为六边形液晶屏，界面看起来非常科幻。

AT96概念车配备了桶形座椅，结构设计非常复杂，看起来很符合人体工程学，包裹性应该非常不错，座椅的面料为Alcantara，看上去很有质感。

这款概念车将搭载一套名为TREV（Turbine-Recharging Electric Vehicle）技术，也就是燃气轮机增程电动技术。在该技术的应用下，这款概念车将拥有惊人的1044马力（768kW）的最大功率，同时它的续航里程将达到2000公里以上。

AT96概念车上用的燃气轮机的原理和飞机发动机差不多，区别在于飞机发动机是以尾部喷出高压气流产生向前的动力，而燃气轮机则是利用高压气体带动叶轮旋转来产生动力，它们都属于旋转叶轮式内燃机。利用微型的燃气轮机来给车载电池充电，能充分发挥它输出功率高的特点，它也就有了逆天的超过2000km的续航里程和百公里0.18L的油耗。这样的动力系统在2010年捷豹发布的C-X75概念车上也有过应用，只是后来就再没有下文了，捷豹C-X75也换了别的动力系统。