降到5万内起的五菱星驰，只是靠低价吸引人吗？车主说出了心里话

不知不觉，大学已经毕业快两年了，而参加工作这两年，最让人痛苦的事情莫过于每天上下班要挤地铁，尤其是夏天或冬天这两个极端季节，前者在路上就会热一身汗，到了公司之后还没能缓过来，后者则是寒风瑟瑟使得我精神抖擞。再就是考虑假期和朋友聚会、女朋友逛街等因素，确实是该买台车了，只是考虑父母为我买房也出了不少钱，和女朋友商量一下就按照自己现有积蓄买车，预算定在8万左右。

既然有了这个想法，我和女朋友手里的积蓄也都准备好了，那就挑选适合自己的车型，可真没想到挑选一款我们俩都能满意的车型是这么难，瑞虎3x、哈弗M6以及吉利缤越等热门选择试驾了一遍，最终还是觉得某些细节不尽人意。直到偶然一个机会遇到五菱星驰，我将实车照片拍给女朋友后她表示挺不错，又在网上搜索了该车价格竟然才4.98万起售，所以等到周末便拉着女朋友一起试驾，也是这次就把五菱星驰开回了家，选了它的顶配，裸车价不到8万，全部算下来8万多，刚好在我们的预算范围内。

不过，征服我媳妇的倒不是五菱星驰的价格，而是这车的设计。所以，我觉得星驰的外观是男女都会喜欢，运动感到位，在这个价格区间我也找不到比它更显动感的SUV车型了。从细节来看，星驰的前脸还有S标识，搭配LED光源应用下的大灯组，照明效果和辨识度都很出色。而且星驰还有双色车身、悬浮车顶、双出排气布局以及像赛车一样的后包围，我觉得五菱设计师是真把年轻人审美搞懂了的。

别看五菱星驰价格不高，可内饰质感是真不差，要说我大学考驾照开的桑塔纳也是这个价位，二者在科技感、档次感方面完全不是一个维度。像星驰中控台运用较多简约平直的线条，不仅拓宽了车内视觉效果，而且显得足够大气，配合10.25英寸悬浮式中控屏，我感觉像我这类年轻人都会喜欢这种搭配。另外，五菱星驰还配备了一体式运动型座椅，有点赛车座椅那味了。

现在开了大概有两个月时间，累计行驶里程接近4000km属于是正常吧，对于车辆空间和动力也有了全面了解。首先就是空间，因为提车后就赶上了五一假期，和女朋友来了一次自驾游，大包小包的物品放在后备厢丝毫不觉得东西多，而且第二排座椅能够放倒，我俩在服务区休息时就直接躺上去临时休息一下。至于说后排空间，谈不上宽敞但也够用，中短途对于成年人来说可以接受。

最后还有1.5T发动机，这也是我对五菱星驰最满意的一点，同级或同价位很多车型都没这个排量，且在运动模式下，星驰的油门响应比较快。平时就是我和女朋友两个人在车上，红绿灯起步时只要是踩油门就能有不错推背感，就说五一假期自驾游，我们在山路上行驶也觉得底盘质感挺稳健，高速上120km/h再超车也有底气。

总结：人生第一辆车我选择了五菱星驰自然是不后悔，因为当初就是冲着高性价比才关注，结果还有颜值、动力等诸多其它产品亮点，5万级高性价比SUV这一称号非它莫属。所以如果各位也和我一样，想依靠自己买一台开起来与看起来都挺不错的SUV，那么这台星驰值得大家优先考虑。