全新雪佛兰科鲁兹与老款科鲁兹更像是迈锐宝XL与现款迈锐宝的关系,这款全新的车型相比老款科鲁兹在车身和轴距方面均进行了加大。全新雪佛兰科鲁兹的进气格栅依然采用分体式设计,且格栅与前大灯组之间进行了自然的连接,增强了视觉上的宽度。另外,凸起和凹陷的形面结合让车头更显立体感。进气格栅由六边形镂空元素组成,仔细观察你会发现,其中部分是封死的,原因很简单,过大的进气面积容易导致风阻系数的增大,影响整车的燃油经济性。前车灯中由24颗LED光源组成的“U”形的等待,使整个灯组更富有设计细节。“U”形灯带包围着是远近光一体的大灯组。
车身侧面的车顶轮廓非常流畅,有种Coupe车型的既视感。另外,与很多车型不同,它的车身腰线并没有从车头贯穿到车尾,前翼子板上方的线条包络了整个轮拱,这让整个侧面变得不仅非常动感,看上去又富有蓄势待发的力量感。该车前后门均配备了无钥匙进入系统。门把手中间增加了镀铬装饰,这样的细节非常小,却很明显的提升了车辆的档次感。新款雪佛兰科鲁兹前后轮均配备了17英寸轮毂,选用了马牌Conti Max Contact Mc5系列轮胎,规格为225/45 R17。
新款雪佛兰科鲁兹的尾部设计没有像车头那样让人眼前一亮,但是相比老款科鲁兹其细节之处还是发生了不少的变化。尾灯依旧延续了科尔维特和科迈罗的双元素设计,增加了其车尾在夜晚的辨识度。车尾细节在形面勾勒与车头进行呼应,让这款车更具有整体感。
全新一代雪佛兰科鲁兹的中控台与现款车型基本保持一致,细节之处有一些不同,中间镶嵌了7英寸的高清彩色触摸屏,配备了MyLink只能车载互联系统和安吉星4G-LTE车载Wi-Fi。此外,该车还配备了真皮方向盘、多功能按键、定速巡航、语音控制等等。该车仪表盘采用了相对比较普通的仪表盘设计,中央的液晶仪表屏能够显示诸如行驶里程、平均油耗等行车电脑信息。
全新一代雪佛兰科鲁兹拥有1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种发动机,其中1.5L发动机匹配6速或6速手动变速箱,1.4T匹配的是7速双离合变速箱。
全新雪佛兰科鲁兹采用了前麦弗逊独立悬架、后扭力梁+瓦特连杆非独立悬架,这与上一代科鲁兹保持一致,整体底盘结构并没有发生太多变化。
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