阿斯顿·马丁开始甩库存了？One-77/ V12 Zagato罕见车型等待打包

许多人喜欢用“优雅”二字形容阿斯顿·马丁品牌，浓郁的英伦腔调使其受到了一小部分富豪的追捧。不过纵观全球市场阿斯顿·马丁都属于较为冷门的超豪华品牌，保值率更是相当的低！这种现象也出现在了限量版车型中。

近期，一些最为稀有的现代阿斯顿·马丁跑车，出现在了英国沃里克郡的Gaydon（盖登），没错这里就是马丁总部所在地，近半个世纪以来约有13,000辆汽车从这里走向了世界。此次这些最为稀有、罕见的马丁聚集在一起不是为了什么特殊活动，而是计划准备打包出售。

这些收藏品中最著名的车型非两辆One-77莫属了，定位旗舰车型的它在阿斯顿·马丁品牌中具有里程碑式的意义，该车展现了该品牌最顶尖的造车技术。全球仅77辆全部Gaydon工厂100%手工打造，

动力搭载了7.3升V12发动机，最大功率760马力，峰值扭矩750牛米，3.5秒内即可完成0-100km/h加速，最高速度可达354km/h。目前在经典车市场很少见这款车的出售信息，此次一次出现了两辆，可以说非常罕见了。

另外一辆值得注意的是V12 Zagato，这款车于2011年亮相，是标志性跑车Zagato Aston Martins的现代继任者。这款非常经典的车型融合了阿斯顿·马丁和Zagato的设计线索，并且融合了手工制作的铝与大量碳纤维，完美结合了传统设计风格与先进技术。

凭借6.0升的V12发动机，让V12 Zagato在2011年在埃斯特庄园优雅竞赛中赢得了Concorso d'Eleganza奖杯，并在纽博格林24小时比赛中展示了飞凡的实力，这一切均为汽车爱好者留下了深刻的印象。

2015年阿斯顿·马丁推出了Vantage GT12这款车是阿斯顿·马丁最强大、最不妥协规则的Vantage车型。这款受赛道启发的跑车限量生产100辆，融合了尖端的赛车技术，并将大量碳纤维应用到了空气动力学套件，选装所有轻量化套件后的整备质量相比1665千克的V12 Vantage S轻了150千克，

Vantage GT12搭载非常强大的6.0升V12发动机，最大功率600马力，百公里加速时间3.5秒，最高时速330km/h。Vantage GT12用更低和更宽的车身姿态，让阿斯顿·马丁将从赛道中获取的经验带到了街头。

Vantage GT8同样基于普通的Vantage打造而来，这是一款受2016年阿斯顿·马丁V8 Vantage GTE赛车影响而推出的赛道版车型。

这款Vantage进行了不计成本的减重，GT8拥有聚碳酸酯后窗/侧窗、碳纤维车顶、碳纤维门板、钛合金排气、镁合金轮毂，这样的一顿操作下来相较普通版车型减重100kg。

动力方面似乎没什么说的，搭载的依旧是相对老旧的4.7L V8自然吸气发动机，经过小幅升级后，最大功率提升7kW至328kW(446PS)，最大扭矩不变仍为490N·m。

目前这些汽车正在阿斯顿·马丁盖登工厂处出售，通过车身与很多信息我们都可以肯定这些车辆均为官方所有，看来阿斯顿·马丁的日子过的真的不咋样啊！都开始卖“库存”了！

2022年，阿斯顿·马丁·拉贡达全球控股有限公司（Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC）的股股票下跌了76%。即便到了2023年状况也并没有太大好转。