截止到2020年9月，我国机动车的保有量已经超过了3.6亿辆，拿到机动车驾照的人已经达到了4.5亿，汽车在其中占了大头。但事实上，虽然很多人拿到了驾照，但其中一部分依然不敢上路驾驶，或者是技术不够娴熟，就连减速时，到底该先踩离合还是刹车的问题都没搞懂。必须承认，驾驶汽车确实是一门很深的学问，对人的记忆、反应能力以及心理素质等都是很大的考验，但即便如此，还是有很多人去报名学考驾照，并认真按照教练教的方式来。但他们在学会之后，又会发现一些老司机们的反常操作，比如在踩刹车前并没有踩离合，甚至是只踩了刹车。
老司机这样做，当然是根据其所处的具体情况来做出判断的，新手上路时最好还是严格按照教练所说的来操作。关于减速时先踩离合还是刹车的问题，有老司机曾总结出了一个口诀：低速先离合后刹车，反之则先刹车后离合。新手记住这个口诀：低速抵挡，先离合后刹车，高速高挡，先刹车后离合。这样既能保障安全，又能节省燃油。
先来说说低速状态下的减速如何刹车。此时的方法其实就是驾校教练教给我们的方式，先踩离合后踩刹。先踩下离合，就可以让变速箱与发动机断开连接，这样就能减缓突然刹车带来的阻力，确保安全。
而在高速行车时，汽车的发动机和变速器都处在高速运转状态中，强大的动力输出，使得汽车也处在风驰电掣的状态，此时若是要减速，就必须要先踩刹车。注意此时的刹车也不能一下踩完，必须慢慢踩下去，将车速降至中低速状态再踩离合以及刹车，否则很可能导致交通事故。
因此，先离合还是后刹车需要依据我们驾驶汽车的具体速度以及路况来看。像在遇到红路灯时，根据我们的口诀，就应该是低速先离合后刹车，因为在城市道路中的驾驶速度再快也快不到哪里去。
所以虽然老司机们总结出了这个口诀，但新手司机也要先去了解了具体的原理和情况再来使用，不能一昧套用，否则不仅达不到省油的效果，反而还容易出现交通事故，这也是对自己生命不负责任的表现。
近几年来，社会上掀起了一股学车风潮，而我国交管部门公布的机动车驾驶人数据，也反映出我国人民的整体生活水平得到了很大提升。只是大家在踊跃学车的同时，一定要严格遵守交规，努力提高自身驾驶技术，既是对自己负责，也是对别人负责。
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