最后一台克莱斯勒300C车型在加拿大布兰普顿工厂驶下生产线，标志着克莱斯勒300C这一车型正式停产。
据悉，最后一台驶下生产线的克莱斯勒300C为2023款Final Edition版本，采用天鹅绒红色车漆，并搭载6.4L V8 HEMI发动机。
克莱斯勒300C定位中大型轿车，曾经以进口和国产渠道在国内销售，其名字中的“300”是为了强调该车系刚推出时搭载了300马力级别发动机，“C”则是为了致敬300车系最经典的那一代300C车型。
2023款Final Edition版本的克莱斯勒300C外观设计相当经典，无需多言，横平竖直的线条让整车显得十分霸气，个人认为是近20年来美国味最足的美式轿车。
内饰设计大家也相当熟悉，跟早年曾进口国内的末代300C车型大同小异，采用了旋钮式换挡机构和机械式仪表盘，末代车型在停产前没有回归经典的美式机械怀挡和前排连体大通座，个人认为比较可惜。
动力方面，这一代克莱斯勒300C除搭载开头提到的6.4L V8 HEMI发动机以外，还曾提供带有闭缸技术的5.7L V8 HEMI发动机，以及3.6L V6发动机，匹配8AT变速箱，视不同版本采用后轮驱动或四轮驱动。
点评：
其实，2023款Final Edition版本的克莱斯勒300C早在2022年就正式发布，在美国限量生产2000辆，在加拿大限量生产200辆，并在发布的12个小时内售罄，可见该车系在车迷心中的地位。
300C车系的停产，也标志着美式大排量轿车时代的落幕，毕竟如今各大美国车企都把产品研发重心转向了更能盈利的SUV和皮卡车型，或是更加节能减排的新能源领域，以300C为代表的美式大排量轿车，其停产既有自身产品原因，也有客观的大环境因素，那么你喜欢这类美式大排量轿车吗？
推荐阅读
对于新车的保养频率，一般建议在行驶3000-5000公里左右进行首次保养。这个时候，新车正处于磨合期，各部件的磨合会产生较多的杂质，不及时处理则会对整车性能产生较大的影响。而且，适时的保养也及时发现并解决汽车使用初期存在的问题，以免影响后续车辆的正常使用。此外，新车首保还涉及到多个项目，除了更换机油
2025年07月12日
买车的时候，销售顾问总是要告诉车主，车辆需要定期做保养。新车首保是厂方免费赠送的，后续就要自己花钱，真正去4S店做保养，价格都还不便宜，去外面的维修店吧，又怕用到假的机油和其他备件不放心。也有人在想，车辆保养真的这么重要吗？一定要做吗？不做或者不按时做保养又会如何呢？车子的保养，最基本的，每一次都要
2025年07月12日
磨砂漆又名哑光漆，一般来说半光漆的光泽度应在40-60之间(60度角)。哑光漆光泽应在20以下(60度角)。涂刷后半光漆漆膜较素雅，哑光漆漆膜更有质感，那么磨砂车漆保养方法有哪些呢?下面就一起随小编来了解一下吧。1、在桶里面加入一瓶盖的哑光漆专用浓缩香波，兑入20公升的温水(水温不可过高);2、用大
2025年07月11日
雨天用车实用指南，不给安全留隐患！
老年人考取驾照，C类驾照和D证、F证选哪个更实用？一次性说明白
试驾|长安启源A07靠软件打造，起售价15.8万体验如何？
