车长超5米，配2.0T+9AT，6.9秒可破百，奔驰E300值得选吗？

作为德系豪华品牌三巨头之一的奔驰，在国内市场可谓有着举足轻重的地位，旗下的车型也受到了一众消费者的追捧。其中定位中大型车的奔驰E级，就成为了不少成功人士的首选座驾。本篇文章小编就以指导价48.41万的2023款 E 300L 时尚型 运动轿车为例，带大家了解一下奔驰E级的真实产品力表现如何？

值得一提的地方在于，因为新款奔驰E级即将上市，所以现阶段在售的2023款车型也有了较大的降幅，性价比得以较好提升。通过笔者的走访调查，2023款 E 300L 时尚型 运动轿车的实际成交价基本保持在43.41万左右，虽然价格依旧有些偏贵，但考虑到出自奔驰之手，同时又是中大型车的定位，还是有一定性价比可言的。

外观方面，此次解读的奔驰E级为大标版本，也可以说它是奔驰E级的运动车型。圆润的车身布局，搭配满天星样式的镀铬中网以及硕大的奔驰车标，让其前脸看起来颇为大气高级，整体也较为契合年轻消费者的审美诉求。不过就我个人而言，则更喜欢立标版本的那种豪华沉稳姿态。

车尾部分，奔驰E级采用熏黑效果的尾灯组合，并且灯腔内部还有着类似鳞片的结构，点亮后的灯光质感值得称赞，此外镀铬装饰条横贯车尾以及双边双出的排气布局，也更好增强了尾部的精致运动气息。

来到奔驰E级的车身侧面，给我的第一感觉就是修长优雅，论起气场营造，也对得起豪华中大型车的设定。略显柔和的腰线设计，再加上细节区域的银色装饰件，赋予了侧面不俗的外在气场。尺寸部分，长宽高分别为5078/1860/1480mm，车身轴距达到3079mm，作为同级别的领军车型，尺寸数据自然也达到了主流水平。

进入到奔驰E级的前排，其内饰座舱给人的第一印象就是豪华与科技感共存，虽然和新款车型全是屏的设计对比，看起来似乎有些常规化，但我觉着现款车型的内饰更符合国内消费者的审美眼光。由两块12.3英寸显示屏组成的双联屏，作为车内科技感的凸显，纹路清晰的木纹饰板加以点缀，同样赋予了车内浓郁的豪华韵味。当然要说起影响体验的地方，主要就是细节处理不够到位，品控有待提高。

空间部分，上升到中大型车，后排空间无需担心。本人身高177cm，调整好前排适合驾驶的位置坐在后排，腿部有着三拳左右的空间，头部距离车顶也有着不小的余量，此外质地柔软的皮质座椅，也很好保证了乘坐舒适性。不过后排中间地台凸起较高，再加上后排出风口位置比较靠后，坐三个人的情况下，中间那位乘客的舒适性则大打折扣。

硬件方面，奔驰E300搭载最大功率190kW/最大扭矩370N·m的2.0T发动机，与之匹配9挡手自一体变速箱。官方给出的零百加速时间为6.9秒，根据个人的实际体验，奔驰E级的动力输出和宝马5系有所不同，并没有那种过于激进的感觉，平顺线性成为了主旋律，因此开起来比较舒服，新手朋友也能够轻松驾驭。其缺点主要表现在冷车发动机噪音大、低速换挡存在顿挫感以及底盘质感不够高级等方面。

总结：就2023款奔驰E级来看，其硬件层面的优势不是特别明显，主要卖点依旧集中在奔驰出品以及内饰豪华感这些表面之中。因此个人感觉，如果你对行驶质感不是那么在意，更看重品牌档次和内饰表面豪华的情况下，目前处于生命末期、降幅有诚意的2023款奔驰E级还是挺值得考虑的。