对于喜欢硬派越野车的朋友们来说，丰田霸道这个名字肯定不陌生，无论是外观还是舒适性，都是作为丰田品牌顶梁柱的存在。普拉多4000凭借霸气的外观和强大的越野性能赢得了无数车友的喜欢，它最大的一个优点就是耐用性，有着神一样的地位。十万出磨合，百万无大修，一车传三代，人走他还在，这句话形容它再适合不过了。
但相信很多普拉多4000的车主，或多或少都遇到类似的问题，当车即将跨越背风区的刀锋时，由于高原空气稀薄和车本身动力原因，被陷在了沙漠里。原本激情与热血的越野心，被刚才的危险触动，又因普拉多4000的动力不足感到失落，仿佛完全没体验到沙漠的激情与热血。
动力没达到满意没问题的，接下来这套日本进口HKS机械增压帮你解决各种动力不足，HKS为世界顶级的改装品牌，出品的增压器更是出色！马力以及耐用程度和静音上是同类产品无法比拟的！并终身免换润滑冷却油！
这款机械增压采用日本进口HKS机械增压本体以及ANROT其他附属产品。HKS在改装界属于顶级品牌，产品的性能、加工、质保都是非常地可靠。完美运用于普拉多4.0车型，性能相当稳定。增压器采用 HKS 7040 GT2 双叶片增压本体，HKS离心式增压，无迟滞感、灵敏度高。
发动机引擎通过曲轴飞轮转动，经过加长皮带传递，带动增压器本体叶轮转动，空气通过原厂空滤过滤，进入增压器，气体压力提高至0.5bar，通过中置水冷散热器，将空气进一步散热冷却，再经过进气歧管进入到发动机燃烧室，在保证充分燃烧的情况下，喷油嘴喷射更多燃油，动力输出更加强劲。
在发动机1500到1700转左右，动力可以持续释放出来，没有涡轮增压的后期提速的限制性，可以将动力源源不断地爆发出来，低速高扭矩，线性输出。
该机械增压采用的是HKS厂家的GT2-7040L双叶片增压本体，进气压力值在0.4-0.5bar之间是可以提升40%的马力和30%的扭矩提升，使其最大马力可达到380HP和最大扭矩530牛米的数据，完全可以说和5.7的水平相媲美。
此方案运用在了数千台4.0陆巡和普拉多4.0的车上，均完美运行！相对比其他品牌增压器，至今是最稳定的一款！
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