20万左右的越野车哪款最好，你觉得能选的越野车

威力空前，城可狂野

动力方面，第四代胜达旅行家采用2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力组合，最大功率230马力，最大扭矩353Nm。广泛工况下百公里油耗为8.9L。

但更厚道的是，第四代盛达旅行家配备了智能HTRAC、当代四驱系统以及中央差速锁功能，可实现50:50锁止模式，轻松应对各种未铺装路面。

毕竟全家人还是要去一些平时很难去的地方。此时，四轮驱动就显得尤为重要。这也是很多家用车升级的重点。

第四代胜达旅行家的2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力组合，在整个车速范围内都能提供非常充沛的动力输出。无论您是独自旅行还是与全家人一起旅行，都可以更好地控制。

汉兰达同样采用2.0T发动机搭配8AT变速箱，输出功率248马力，峰值扭矩380牛米。采用混合喷射的方式，与第四代盛达旅行家一致，汉兰达也采用当代四轮驱动和多片离合器，但没有中央差速锁功能。

同时，由于动力系统对压缩比和抗爆性要求较高，必须加装95号汽油，这就导致能吃粗粮的第四代胜达旅行者在动力方面具有一定的优势。后期使用成本。

汉兰达的2.0T搭配8AT动力组合传动效率也很出色，但受限于底盘材质以及E型多连杆悬架提供的支撑，车辆的动态驾驶感比较模糊，滤振操控性也较差。

对性和细小的肿块有点无能为力。

从美丽开始，享受空间

2023款胜达旅行家外观发生了较大变化。

整个前表面的造型更加精致。新车采用了家族最新的前格栅造型，格栅内部的装饰元素更加犀利。

大灯依然采用分体式设计，上方与镀铬部分巧妙地融为一体。

配合下方的梯形包围，整车气场明显具有攻击性。

车身侧面修长，D柱上的装饰为车身侧面增添了一份精致感。最大的变化在于尾灯。/1910/1720mm，轴距为2865mm。

汉兰达的造型依然是传统丰田家族的前脸。

大尺寸的进气格栅让这款家用SUV拥有了一定的统治力。车身侧面设计其实最吸引我的还是大灯侧面的黄色侧灯。标准美系车内饰有臭味，省得大家以后再装。车身的笔直侧面还是比较令人满意的。

汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750，轴距为2850毫米，比第四代胜达旅行家的2865毫米短了15毫米。空间和舒适度存在差距的地方。

6座布局，适合多种场景出行

空间方面，第四代盛达旅行家采用2+2+2独立6座布局，但可以选择2+3+2布局，并配备Walkthrough设计。

经过优化设计，第二排过道可达160毫米，旨在让第三排乘客更方便地进出车内。

不过，我认为2+2+2的布局更有意义。这样设计的优点在于，可以提高具有独立空间的第二排的舒适性和活动半径，使车内乘客不仅可以改善乘坐位置，更重要的是提高驾驶品质。

并且第三排座椅具有电动折叠，具有一键放倒、前6度/后10度靠背角度调节功能。

正常情况下，后备箱容积达到了591L。第二排和第三排的靠背可以向下折叠，行李厢也可以完全向下折叠形成平面，空间扩展能力更强。

只是第三排是电动的，非常人性化，家用的可用性大大提高！

汉兰达采用更传统的2+3+27座布局。驾驶舒适性和空间营造非常好，尤其是头部空间，没有任何压抑的感觉，不过第二排3个座位的座位布局有点紧凑，如果换成除了2+2+2的布局，会好很多。

在车身安静性和NVH方面，第四代盛达旅行家前排配备了双层隔音玻璃，相比汉兰达的单层玻璃，降噪效果显着。

配置丰富，绰绰有余

内饰方面，第四代胜达旅行家的内饰颜色选择比较亮眼，两种颜色的搭配有足够的新鲜感。

同时，中控台下部区域进行了优化，将变速控制区域与多媒体、空调和驾驶模式区域融为一体。设计为一件式。

它还搭载了新一代AVNT车机智能互联系统，功能可以说非常丰富。第四代胜达旅行家可达到L2级别的自动驾驶辅助，配备FCW/FCA前向碰撞预警/辅助（包括车辆/行人检测等多种ADAS智能驾驶辅助技术）以及多种停车辅助功能，包括ROA忘记后排乘客提醒功能，大大增强了该车型在居家实用性方面的优势。

反观汉兰达，中控的操作界面比较简洁，按键的设计符合人体工学，易用性其实是众所周知的。

基于该原理，驾驶辅助系统配备了TSS，驾驶辅助级别达到了L2级别，可以实现车道居中等功能。

第四代盛达旅行家其实可以说是一款非常适合家用的20万级别合资四驱SUV。

既然想要关注诗意和远方，卓越的机械品质、舒适性和先进的智能必不可少。是的，这也是很多家庭升级的重中之重；第四代胜达旅行者首先在机械品质方面足够好。2.0T与8AT的动力组合，可以保证动力储备充足、释放顺畅。

同时，高密度的齿比也能提供更好的燃油经济性。

在智能化方面，第四代盛达旅行家在车机系统的灵敏度、可实现的功能以及主被动安全的配置上都极其丰富，可以大大减轻驾驶员的疲劳程度。

与此同时，6座布局更加实用，车内空间设计充足，满足多场景出行需求。

汉兰达的产品实力确实很强，但在性价比和智能配置方面还有提升的空间。在家旅行其实应该是一种享受，享受旅行的快乐，享受驾驶的感觉，享受座椅加热和座椅通风的舒适，享受满载而归的喜悦。

第四代盛达旅行家确实做到了。

优秀的产品力只是第四代胜达旅行家的基础，更多的是性价比。相比动力相近、配置相近的汉兰达售价34.48万元，第四代胜达旅行家售价26.98万元。

可以说是诚意满满。两者的价格相差将近10万。第四代胜达旅行家带来的汽车品质、驾驶品质和科技配置其实更值得购买。