提到日产，大多数人们都在电影《速度与激情》当中看过那一辆标志性的蓝色GTR，从这辆车也认识了保罗沃克，而GTR也逐渐走向大众的视野当中，有人说GTR是情怀老车，有的人则认为GTR一样可以媲美“牛马伦”系列的超跑，那么今天小编就来给大家讲讲日产GTR。
首先从外观来看，GTR R35已经完全脱离了Skyline车系，成了一个独立的车系，前脸的进气格栅类似五边形的鲶鱼嘴造型，而最明显地也最让男人兴奋的就是中间那个GTR标志了，前脸裙边也采用一些空气动力学设计，大灯下面也采用镂空网格设计，搭配五边形不规则大灯使整车尽显“战神”的风范颇有动感。
车身侧面，映入眼帘的不是流线型的车体，而是前翼子板处突出的设计还有连接的亮银色GTR标志，Y字型轮毂搭配与车漆相同颜色的卡钳，这些配置都给这辆“战神”增添了许多帅气的色彩，而看到这辆车车门后的闪电型的走线也独具一格。
再看GTR的尾部，四个圆形的尾灯加上尾翼的配置怎么看上去还有点法拉利的设计呢？但实际上，GTR带给你的感觉其实是独有的，看这方正的尾部搭配两个双排气孔，与上方的四个尾灯形成了独特的对称美。对于那些不太了解GT-R的人，我先来概括一下，这辆车起步更快，转向更暴力，刹车也更狠，只要是带雨刷和4个轮子的物体都干不过它。你可能更爱最新的兰博基尼或者华美的阿斯顿马丁，但是GT-R总能在它们身边呼啸而过。
再看内饰方面，虽然上百万的“战神”动力方面表现得很霸气，但是内饰可能没有其他跑车那么精致，8英寸的中控大屏，搭配真皮座椅和真皮方向盘略显内部质感。
要说到引擎方面，GTR总能带给你意想不到的惊喜，6挡双离合变速箱搭配3.8T V6发动机，最大马力555ps最大扭矩632N·m，这样的数据已经足够优秀，但是当你坐进驾驶舱当中，你就会发现GTR所能带给你的魅力是那些顶级超跑做不到的，它一直有着自己独特的一束光。你可能会想着买一辆中置引擎的超跑就意味着它是速度和动力的最终形态。但是这个想法是错误的—你买的那些超跑通常都无比帅气，似乎一直在向人招手：“来啊，快活啊。”GT-R不会这样，因为当那些超跑还在忙着招蜂引蝶的时候，GT-R已经跑没影了。
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