
日前,日产奇骏CRAWLER CONCEPT(爬行者概念车)实车图曝光,该车主打岩石攀爬等极限环境下的越野能力,搭载e-POWER串联混动电驱动力,将于明年1月12日的2024东京改装沙龙亮相。

外观在量产版奇骏的基础上,针对越野性能进行了大幅升级改造。车身采用粉绿双色涂装,并且在后门处进行渐变过渡。车头有大面积的喷黑处理,不仅将V-Motion中网和远近光灯组熏黑融合,底部重新设计的下包围更是大幅提升接近角,并配备了银色护板、LED照地灯带和粉色拖车钩。

侧面配备了大尺寸AT胎和黑色防脱圈,配合夸张外扩的越野轮眉和长行程悬架,进一步提升通过性。车门底部还可以看到固定式上车踏板,车顶则配有专业行李架,并安装多点式探照灯和两个装备箱。从车尾可以看出轮距进行了大幅加宽,底部配备了灰色下护板和双绿色拖车钩,整个尾门和尾灯也进行了涂黑处理。

从后备厢来看,大量专业装备的挂载安置非常讲究,毕竟单是一个全尺寸备胎就占据了大部分空间,至于诸如灭火器、脱困板、手电筒、充气泵等应急救援装备,就只能见缝插针放在两侧、座椅背部以及车顶,好在备胎下面的绿色抽屉里还能放置更多救援装备。动力参考奇骏e-POWER版本,1.5T增程器峰值输出106kW/250N·m;前电机峰值输出150kW/330N·m;后电机峰值输出100kW/195N·m。
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