口碑比奔驰宝马都要好，雷克萨斯GS为什么没人买？

发布日期：2023-11-23 14:20:30

不知道车迷朋友们有没有听说雷克萨斯GS要停产的消息，因为后驱成本过高，雷克萨斯考虑将会停产GS这款中大型轿车。这则消息其实个人看了后没有太多感触，国内单月销量才几百台的进口车，停产或者转型是必然的结果。

在雷克萨斯整个体系中，ES是绝对的中坚力量，后面是NX跟RX，之后是CT两厢车，GS这款车几乎是垫底的存在，可就是这么一台看似无人问津的中端车，在口碑方面一直都要比宝马五系跟奔驰E级好，国内车迷把雷克萨斯都当成信仰级品牌，可越是追捧就越没人买，为什么呢？

从整体销量来讲，宝马五系跟奔驰E级月均都有四五千台，而雷克萨斯GS还不到十分之一，新款GS的价格也跟五系差不多，并没有is跟三系差距那么大，照例来讲应该很受欢迎才对。

对比一下同级别的宝马五系，雷克萨斯GS 2.0T车型是245匹马力，百公里加速7.3秒，而宝马530则是252匹马力，百公里加速6.9秒，总体差距并不大，车子外观也是各有所长，雷克萨斯GS有F SPORT运动套件，颜值丝毫不比宝马的M运动套装差。

同级别的奔驰E300最大马力245匹，百公里加速6.9秒，跟宝马五系几乎一致，跟雷克萨斯也差距不大，不过奔驰在内饰设计上确实更有科技感，本身定位也不算是运动车型，所以严格意义上来讲雷克萨斯GS的竞争对手还是宝马五系。

相比于宝马五系而言，雷克萨斯GS的优点是做工精致隔音好，劣势在于操控跟空间，宝马更加强调极致驾驶操控，雷克萨斯GS虽然也是后驱车，但转向精准明显不如宝马五系，另外做为一台进口车，价格优惠非常少，车子内部的配置也要落后很多，性价比不够突出。

提起雷克萨斯几乎所有的车迷都会说它是好车，可当车主真正在购车时都不会想到这个品牌，除了价格之外，雷车到处都有丰田的影子，内饰缺少新意，动力输出不够强劲。如今车主对于设计风格这么挑剔，像雷克萨斯这种传统的造车理念早就让人产生了审美疲劳，宝马都开始普及五维人机互动，奔驰都用上了一体式液晶屏，雷克萨斯仿佛还在十年前，就连奥迪都开始打着“突破科技，启迪未来”的口号在转型，日系豪华品牌真是任重而道远。