提到中国东北的汽车工业，大家首先会想到吉林的一汽集团还有辽宁的华晨金杯，如果对汽车熟悉一点的，甚至会知道黑龙江曾经有个哈飞集团。遗憾的是，哈飞后来被长安重组，哈飞品牌就不复存在了。
但是在辽宁省最偏的丹东市，还有一个丹东黄海汽车，估计不仅大多消费者不熟悉，甚至很多汽车圈内人，也未必了解。
其实曙光汽车集团旗下的丹东黄海汽车，也有二十年的造车历史了，只不过最早是生产汽车底盘和大客车，后来也曾尝试通过模仿的形式，推出SUV车型,但是市场表现不好，所以外界对黄海汽车的关注就非常之少了。
最近，黄海汽车发布全新新能源车型的信息，让黄海汽车成为大家关注的重点，而其中重要的原因，竟然是和奇瑞汽车有关。
因为黄海汽车最近向工信部申报了最新的新能源车型，这应该是黄海汽车又一次推出的乘用车产品，也是黄海汽车推出的全新新能源车型。
但是看到全新的黄海新车，大家的感觉却特别眼熟。
因为这款全新黄海新能源小车，不管是从前从后，除了标志是黄海汽车以外，车身的造型，应该就是奇瑞汽车曾经发布的一款瑞麒M1车型。
瑞麒是奇瑞汽车最早推出的高端品牌，当时推出了瑞麒G5,G6，同时还有小型车辆瑞麒M1和瑞麒X1等。产品定位比较高端，小车设计非常前卫。只是生不逢时，当时的中国消费者对自主高端品牌的接受度普遍不高，导致奇瑞汽车无奈地把瑞麒停产。瑞麒品牌被放弃之后，瑞麒M1也就停产了。
从产品角度来讲，瑞麒M1肯定是一款精品好车，但让人没想到的，瑞麒M1竟然以这种方式，被黄海汽车复活。
然后我们仔细关注下黄海汽车的相关消息，黄海汽车确实花了不少的成本，从天津一家汽车企业购买了曾经属于奇瑞汽车的M1的产品全部的知识产权。也就是说，奇瑞瑞麒品牌虽然不存在了，瑞麒M1也停产了很多年。但是，奇瑞停产闲置的车型和技术，依然可以为奇瑞创造不错的价值。
奇瑞十几年前的车型现在来看，依然不过时，而且被黄海汽车作为全新车型推出。全新黄海的销量如何，不好判定，但由此我们可以看出，奇瑞汽车在技术方面的储备，确实厉害啊！
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