“转向不足” 和“转向过度”对很多朋友来说是比较陌生的词了，但是这是开车的时候要避免的事，下面我们来看看遇到这俩种情况应该怎么处理。
转向不足：转向不足就是俗称的“推头”，表现为汽车在转弯的时候实际转向角度比前轮的转动角度小，使得前轮出现了向外侧的滑动，用白话来说就是该转的弯比车实际转的弯要大要急。转向不足的后果轻的话会使车滑向对向车道，严重会使车滑出路面发生撞击。
应对：降低车速，略收油门，不能猛踩制动或是认为转向盘没转够而继续转动方向盘。当车速降低后，车身的重量就会比较平均地分配到四个轮子上，重新产生足够的侧向摩擦力，以消除侧滑现象。
转向过度：转向过度俗称“甩尾”，表现为车辆在转弯时的实际转弯角度比前轮的转动角度大，也就是后轮出现了向外侧的滑动。出现转向过度时，车辆很容易发生打转甚至滑出路面发生碰撞。
应对：通过反打方向盘来处理，如果速度较快时可以通过加大油门来通过，但是这对驾驶者技术要求极高，可以算是漂移的相关技巧了，对于普通人来说还是有些困难的。
以上就是关于转向不足和转向过度的介绍，所以一些紧急的处理可以可以挽救但是我们在转弯的时候放慢速度一般也就不会出现以上的情况，所以大家在转弯的时候一定不可以较快的速度转弯，切记。
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