众所周知,中国自主品牌这几年的发展趋势很不错。那么问题来了,蛋糕市场就这么大,自主品牌的销量起来以后,分享的是谁的市场份额呢?毫无疑问,大部分都是韩系品牌,所以这两年的韩系车在中国的日子并不是特别的好过,从而也导致韩系车都拥有不错的价格优惠幅度,以此来获得市场销量。
今天我们来介绍一款车型,这辆车子不但拥有较大的空间,强悍的动力系统,并且价格优惠幅度也相当的给力,这是什么车型呢,这就是东风起亚的KX7。
KX7的厂家指导价为21.48万元到27.68万元,作为一辆中型SUV,这样的价格设定并没有太大的问题,但是这辆车子的最高优惠幅度竟然达到了7万元,所以入门级的起亚KX7只有14万出头,很多小伙伴没有想到吧。
从外观设计上来看,KX7的颜值感还是很不错的,有点类似于起亚原先的智跑以及狮跑车型,但是整车变得更有精致感。它的前进气中网采用的是银色的镀铬材质,两侧的大灯则采用的是分体式的led远近光大灯设计,再配备上贯穿式的下进气中网,一体感,精致感很明显。
从侧面来看,这辆车子真的特别的长,起亚KX7是一辆七座的SUV,较高的车顶行李架,多幅运动轮毂,让这辆车子有着不错的侧面视觉感。
尾部设计,KX7采用的是起亚家族式的设计,但是这里的家族化有些年头了,双边共双出的镀铬排气管,偏圆润的尾灯,饱满的尾部设计,都让我们能想到老款的起亚车型。车身数据部分,这辆起亚KX7的长宽高分别为4730/1890/1730mm,轴距是2700mm。
再来看这辆车子的内部设计,它的内部设计看起来有些老土,感觉是五年前的起亚类似,难怪这辆车子拥有如此大的价格优惠幅度。中控部分搭载的是八英寸的悬浮触控屏,屏幕两边设置了物理按键以及旋钮调节,看起来有些年头;方向盘则采用的是四幅多功能的方向盘,座椅材质部分采用的是仿皮材质设计,中规中矩,并没有太多的亮点。
这辆KX7的空间感确实不错,特别是第二排空间,座椅布局为2+3+2的设计,第二排座椅拥有着宽敞的空间,而且座椅可以支持前后调节,靠背调节。此外,它的座椅采用的是菱形的花纹设计,看起来也很显档次。
再来看动力系统,14万多元的价格,你买到的可是2.0T的涡轮增压发动机。这款KX7车型全系是2.0T的动力系统,最大功率241马力,峰值扭矩353N·m,传动部分匹配的是六挡手自一体的变速箱,这辆KX7并没有手动挡车型。至于底盘悬架部分,采用的是前置前驱以及前置四驱的设计,让我感到意外的是,KX7的四驱车型还配备了差速器。
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