建国初期，百废待兴，各行业大干快上“有条件上、没有条件创造条件也要上”，为满足军民用车急需，全国多地有工业基础的城市，利用现有条件、奇迹般仿制或者自己研制出多种品牌和型号的第一代国产轻型越野车。
（天津仿制成功的第一台吉普车）
为庆祝建国1周年，天津机械行业成功试制出国产最早第一台4×4越野车，供军队和国家试验鉴定。
（武汉试制的国产“毛泽东”“国庆”号）
1956~1958年各地响应国家和军队号召“独立自主、自力更生”结合自身城市工业优势，研制轻型乘用车。
（济南试制的“黄河JN200型越野车）
（上海“58”型吉普车）
在当时国内工业基础落后的艰苦条件下，广大工人、干部、技术人员集思广益，勇于创新、土法上马、纯手工打造出一台台“争气车”。
（长安/“长江46”型）
（长江46型）
“长江46”型轻型越野车，脱颖而出成为国产轻型越野车第一款批量试产的车型。
根据国家整体布局需要，“长江46”型全套技术转由“北京汽车制造厂”继续改进，研究。
（第一台“北京吉普/BJ210”原型车”）
为集中力量走专业发展，总参、国防科委、一机部将研发国产轻型越野车的重任交给新成立的“北京汽车制造厂”。
1961年国产轻型越野车项目正式开启。
“北汽”结合“长江–46型”以及美制“威力士Jeep”特点和技术经验教训的基础上，研发出“BJ210”系列A、B、C、B、E、5种方案型号，供部队试验/试用，收集总结各方面建议和意见。
1964年4月，定型“BJ210”C型方案，试生产300台，供部队试验/试用。在“BJ210”C型基础继续研发四门五座新型号。
（北京/BJ210C轻型越野车）
（BJ212）
（博物馆展示的“BJ212”）
1965年“BJ212”项目正式开始研发，1966年“BJ212”正式通过国家技术鉴定和验收。
一代经典、纯正的完全国产化的ORV“BJ–212/北京吉普”横空出世，市场保有量高达60万台。
回顾历史、国产ORV轻型越野车来之不易，〔革命尚未成功，同志仍需努力〕。
推荐阅读
对于新车的保养频率，一般建议在行驶3000-5000公里左右进行首次保养。这个时候，新车正处于磨合期，各部件的磨合会产生较多的杂质，不及时处理则会对整车性能产生较大的影响。而且，适时的保养也及时发现并解决汽车使用初期存在的问题，以免影响后续车辆的正常使用。此外，新车首保还涉及到多个项目，除了更换机油
2025年07月12日
买车的时候，销售顾问总是要告诉车主，车辆需要定期做保养。新车首保是厂方免费赠送的，后续就要自己花钱，真正去4S店做保养，价格都还不便宜，去外面的维修店吧，又怕用到假的机油和其他备件不放心。也有人在想，车辆保养真的这么重要吗？一定要做吗？不做或者不按时做保养又会如何呢？车子的保养，最基本的，每一次都要
2025年07月12日
磨砂漆又名哑光漆，一般来说半光漆的光泽度应在40-60之间(60度角)。哑光漆光泽应在20以下(60度角)。涂刷后半光漆漆膜较素雅，哑光漆漆膜更有质感，那么磨砂车漆保养方法有哪些呢?下面就一起随小编来了解一下吧。1、在桶里面加入一瓶盖的哑光漆专用浓缩香波，兑入20公升的温水(水温不可过高);2、用大
2025年07月11日
雨天用车实用指南，不给安全留隐患！
老年人考取驾照，C类驾照和D证、F证选哪个更实用？一次性说明白
试驾|长安启源A07靠软件打造，起售价15.8万体验如何？
