建国初期，百废待兴，各行业大干快上“有条件上、没有条件创造条件也要上”，为满足军民用车急需，全国多地有工业基础的城市，利用现有条件、奇迹般仿制或者自己研制出多种品牌和型号的第一代国产轻型越野车。
（天津仿制成功的第一台吉普车）
为庆祝建国1周年，天津机械行业成功试制出国产最早第一台4×4越野车，供军队和国家试验鉴定。
（武汉试制的国产“毛泽东”“国庆”号）
1956~1958年各地响应国家和军队号召“独立自主、自力更生”结合自身城市工业优势，研制轻型乘用车。
（济南试制的“黄河JN200型越野车）
（上海“58”型吉普车）
在当时国内工业基础落后的艰苦条件下，广大工人、干部、技术人员集思广益，勇于创新、土法上马、纯手工打造出一台台“争气车”。
（长安/“长江46”型）
（长江46型）
“长江46”型轻型越野车，脱颖而出成为国产轻型越野车第一款批量试产的车型。
根据国家整体布局需要，“长江46”型全套技术转由“北京汽车制造厂”继续改进，研究。
（第一台“北京吉普/BJ210”原型车”）
为集中力量走专业发展，总参、国防科委、一机部将研发国产轻型越野车的重任交给新成立的“北京汽车制造厂”。
1961年国产轻型越野车项目正式开启。
“北汽”结合“长江–46型”以及美制“威力士Jeep”特点和技术经验教训的基础上，研发出“BJ210”系列A、B、C、B、E、5种方案型号，供部队试验/试用，收集总结各方面建议和意见。
1964年4月，定型“BJ210”C型方案，试生产300台，供部队试验/试用。在“BJ210”C型基础继续研发四门五座新型号。
（北京/BJ210C轻型越野车）
（BJ212）
（博物馆展示的“BJ212”）
1965年“BJ212”项目正式开始研发，1966年“BJ212”正式通过国家技术鉴定和验收。
一代经典、纯正的完全国产化的ORV“BJ–212/北京吉普”横空出世，市场保有量高达60万台。
回顾历史、国产ORV轻型越野车来之不易，〔革命尚未成功，同志仍需努力〕。
推荐阅读
低速电动四轮车又被称为四轮老年代步车，它因为时速比较慢，价格不算高，而且，具备舒适空间，载人条件，很适合老年人，因此，它的主要用户群体，也就是老年人，普遍拥有日常代步、接送孩子等出行需求。而低速电动四轮车的价格，基本上是1~2万之间，车辆配置越豪华，续航越远，价格自然也会越高，当然，诺大市场中，也有
2025年08月30日
奇瑞艾瑞泽5怎么样？2017年2月艾瑞泽5凭借造型、操控、配置以及智能互联等多项出众产品力，取得794分的综合满意度高分，并荣膺“消费者综合满意度评价最佳入门级紧凑型车”大奖。细心的车主可能会发现这其实跟质量没太大关系，那奇瑞艾瑞泽5真的很差吗？接下来盘点一下奇瑞艾瑞泽5的致命缺点。2017年紧凑型
2025年08月30日
23款丰田凌尚2.0L 尊贵版23款丰田凌尚2.0L 尊贵版指导价为15.88万元，定位紧凑型车。外观方面，凌尚在外观上是家族式的设计，其实也不难发现它身上凯美瑞的影子，当然它在上市后也一直有着“小凯美瑞”的名号，吸引了不少消费者的目光。犀利的鹰眼LED大灯和低趴的车身也都给它到来了自己独特的个性，
2025年08月29日
雨天用车实用指南，不给安全留隐患！
老年人考取驾照，C类驾照和D证、F证选哪个更实用？一次性说明白
试驾|长安启源A07靠软件打造，起售价15.8万体验如何？
