飞度本来就是世界上最好的车。
飞度本来就是一款好车,人家小酸奶说的没错,因为活在过去的人都是这样讲的。今天就掰扯掰扯飞度到底是不是一款好车。
还记得第一次见飞度是什么时候?应该是在10年左右,二代飞度刚上市的那会,大部分人买家用车都会选择搞一台飞度。因为它1.5的排量,车身够轻,动力够用,而且油耗也极低,维修保养也便宜。最主要它的空间能比普通版本两厢车的空间都要大,于是买的人多了,路上开的人也多了。
很多人关注到这款车之后,开始问车主一聊的确是台好车,大家都去买。本田厂家当时一看,这是个好事,于是直接推出了第三代飞度,底盘代号GK5,不惜一切代价去吹嘘这个车有多牛逼。
于是受到了一些年轻人的关注,年轻人有很多烂仔,喜欢玩车又没钱,一看飞度这个价格,又看各方面性能,还有它的改装件也特别的便宜,直接入手就买了。买完之后直接一改装上赛道,没想到还拿到不错的成绩。于是厂家继续吹嘘,直接把飞度的销量整到了懂车帝排行老大,以至于当时飞度的保值率基本开个三年五年,跟新车价差不了太多。
本田一看,这群年轻人真够傻屌的,这钱还是好挣。于是紧接着就推出了第四代飞度,也就是现在这款飞度。但是殊不知现在的年轻人都学会上网了,都学会对比了一看,外观丑不说了,配置还极低,手动挡也取消了,我还买个锤子,最低配的连ESP安全配置都不带,音响喇叭也没有。
直接就喊话本田厂家,你造这车,你给我一个买飞度的理由。说实话你现在这款车,说你是坨狗屎都算夸你了。于是这波年轻人一不买,本田飞度的销量直接从排行老大到懂车帝的排行末尾都找不到它了。这就是所谓的之前坑老百姓的,现在都在一个字不差的给我吐出来。
就本田厂家这样玩法,我感觉在不久的将来本田雅阁早晚也得玩完。
说到最后飞度到底是不是一款好车?以前可能是,但是现在基本上就是一坨狗屎,给狗狗都有点嫌弃。
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