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从诞生伊始，奔驰G级的定位就是一辆高机动性的战术车辆，不过，随着时代的更迭和市场的需求，在奔驰G级军版的基础上发展而来的民用版奔驰G级，现在俨然已经成为了富豪的奢侈品。在物以稀为贵的奢侈品理念下，军版的奔驰G也变得越来越香了。
最近，改装企业Puch G. Lorinser Classic从瑞士陆军哪里淘到了几辆库存的军版奔驰G，并在这一基础上将一辆230通用双门硬顶战术通勤车改造成了露营车。新车将在Lorinser正式出售，售价为69900欧元，约合人民币53.8万元。
不过，这辆车怎么看都感觉有些怪怪的。
为了满足房车最基本的空间需求，所以这辆短轴的军版奔驰G进一步加高了车顶的高度，以纵向空间的增加来弥补短轴的劣势。而增加之后的车身区域则以一副17世纪地图绘画师Petrus Bertius绘制的一副地图作为外部涂装，以此来致敬探险时代。
在车辆内部，紧凑的短轴车身让其内部的空间布局变得非常紧凑，通过折叠桌的组合以及展开，来构成居住区域。其所能够提供的生活设施倒是非常便利，提供了辅助供暖、220V电源、微波炉、水槽等。另外还有内置的橱柜。侧窗以及开放式的天窗可以带来更好的内部空间通透性。
而淋浴等功能则布置在了外部。生活舱的电力由车顶上的太阳能电池板或外接电源提供，在纯野外的环境下，内置的电池以及发动机也可以为车辆提供足够的电能。
在动力方面，新车则保持了与军版奔驰G级的一致，搭载了一台85千瓦的四缸发动机和一台四速自动变速箱，而奔驰G级的四驱系统和后桥差速器锁也同样延续了下来。与之匹配的轮胎升级为百路驰全地形轮胎和DOTZ 4×4Dakar钢制轮毂。
总的来说，这应该是一辆不错的越野房车，尤其是从瑞士陆军那里搞到的这个噱头，就足以让市场为之疯狂了。毕竟，这不是用钱就能解决的问题。但实事求是的讲，我还是有点接受不了这种短轴大高顶的设计。你觉得呢？
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