1965年,美国宇航局(NASA)开发了两种履带运输车,用于将火箭运送到发射台。这种超大的履带运输车长40米,宽35米,高度超过8米,重达2700吨,载重能力最大5443吨。是世界上最大的自供电陆地交通工具。
这两辆运输车分别叫汉斯和弗朗茨,现在被用来在运载火箭组装大楼和发射中心之间运送航天飞机。
Bagger 288是一款斗轮挖掘机,高94米,长214米,重41279吨,在1978年完工后,它取代了美国宇航局的履带运输车,成为世界上最大的陆地车辆。直到今天,它仍然保持着这个头衔。
你可能会注意到它有很多个履带,其中8个在照片底部可见,在它们后面的右侧还有4个,在这张照片中看不见。它们重约14288吨。
这台巨大的机器被用于德国的汉巴赫露天矿,每天可以挖掘24万吨煤。
卡特797B是797系列机械传动运输卡车的第二代车型,专门用于高产量采矿和重型建筑应用而制造。继其庞大的前身之后,该型号的有效载荷能力为345吨,是世界上最大的车型之一。
这辆超大型运输卡车长20米——相当于两辆端对端停靠的公共汽车的长度,高8.16米,宽9.87米。
别拉斯75710是为一家俄罗斯矿业公司建造的,重360吨,比一架满载的空客A380客机还要重。它的载重能力为408吨,是所有自卸卡车中最大的。
这辆巨大的皮卡车是1950年代经典道奇Power Wagon的超大复制品。这辆巨大的汽车大约是原来道奇的8倍大,重量超过50吨,里面有一个小公寓。
这辆卡车是由富豪谢赫哈马德委托设计的,车内有一间卧室、一间客厅、一间浴室和一个后挡板露台。毫不奇怪,这款巨大的车辆拥有有史以来最大皮卡的头衔。
前奏号是英荷壳牌石油公司委托韩国三星重工制造的一艘大型浮动船坞,全长488米,宽74米,高110米,总重60万吨。
前奏号是世界上最大的浮动海上设施,也是有史以来建造的最大的船舶。
这架货机是苏联安东诺夫设计局在1980年代为战略军事空运而设计的。苏联人以制造大型飞机而闻名,安-225也不例外。安-225长83米,重285吨,翼展88米,货舱足够容纳50辆汽车,是地球上最大和最重的飞机。
这种巨大的非公路超级自卸卡车主要用于黄金、煤炭、铜和铁的开采作业。.利勃海尔T282B长15米,宽10米,高7.6米,有效载荷能力为363吨,是世界上容量第二大的自卸卡车(仅次于别拉斯75710)。
这款巨大的汽车配备了一个20缸的柴油发动机,可产生3750马力,最高时速可达64公里。
这款巨大的前铲液压挖掘机最初是由德国特雷克斯公司于1997年推出的,该公司随后于2010年被比塞勒斯公司收购,2011年又被卡特彼勒公司收购。
特雷克斯RH400的底盘宽度为8.6米,高度为10米(驾驶室顶部),履带长度为11米。它由两个16缸柴油发动机提供动力,重约889吨,每铲负载的铲斗容量为45立方米。
大马斯基保持着最大步行单铲斗挖掘机的记录。重达12200吨。它穿着两只鞋“行走”,最高时速只有0.16公里/小时。
大马斯基是一款型号为4250-W的拉铲挖掘机。并且是比塞洛斯(制造商)制造的唯一一款。配备170立方米的铲斗,它是有史以来最大的单铲斗挖掘机,也是世界上最大的移动式土方机械之一。
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